EBOMAF-BF : Hochtechnologie am Ouagadougou-Bypass-Standort

Die Schnelligkeit des Nord-Süd-Bypasses der Stadt Ouagadougou vereint qualitativ hochwertige Personalressourcen und eine unruhige Materialmobilisierung. Wenn es einen Bereich gibt, in dem EBOMAF seine Konkurrenten in der Baubranche wirklich anführt, so ist es in der Tat die materielle und technische Kapazität. Seine Streikkraft auf diesem Flugzeug ist sehr eloquent. Das macht dich bewundern. Das Know-how von Ingenieuren und Technikern basiert auf einer Vielzahl von Maschinen und Maschinen aller Kategorien. Abundanz und Performance gehen Hand in Hand. Jedes Land, das mit der Arbeit beschäftigt ist, verfügt über unabhängige Einrichtungen für seine verschiedenen Projekte. Neben ihrer Neuheit sind die Hardwareparks beeindruckend.

Das Projekt zur Entwicklung und Vervollständigung der Nord-Süd-Bypass-Autobahn in der Stadt Ouagadougou zeigt diesen Vorteil eines führenden Unternehmens in den großen Werken. Die Lebensgrundlagen von Pabré, Gampèla und Koubri demonstrieren die Bereitschaft, Technologie in den Dienst der Werke zu stellen. Alle Arbeitsfächer profitieren von der neuesten Generation von Maschinen und Geräten. Erdbewegungs-, Bitumen-Anwendungs-, Vorfertigungs-, Kunst- und Sanitärarbeiten ... kennen eine gute Ausbildung dank einer vollen Nutzung der Technologie.

EBOMAF ist nicht auf dem Mittel, um eine Maschine der letzten Generation zu umgeben. Auf den Lebensgrundlagen von Pabré und Koubri lässt der Abschnitt der Vorfertigung der Gürtel und Kanten niemand gleichgültig. Alles ist automatisiert und robotisch. Effizienz und Präzision sind die Schlüsselwörter in der Produktion. Gleiches gilt für konkrete Aufgaben.

Eine Betonpumpe wird gegebenenfalls an jeder Stelle gehalten, um die Dosierung und Konsistenz und die Sorgfalt bei der Errichtung der Strukturen zu gewährleisten. Dalots, Brücken, Kreisverkehre zeichnen eine Schnelligkeit in einem kontinuierlichen Aufwand auf, um die Qualität der Infrastruktur zu gewährleisten. Die Reinigung der Plattform vor der Anwendung von Bitumen erfolgt durch eine spezielle Ausrüstung, die nirgendwo auf einem Standort in Burkina Faso gefunden wird.

Technische Einrichtungen sind auch Teil dieser regelmäßigen Suche nach Exzellenz. Betonkraftwerke, beschichtete Kraftwerke und Zerkleinerungsanlagen klingen an der Spitze von Leistung und Qualität. Die Kombination von Material und technischen Ressourcen ermöglicht dem Nord-Süd-Bypass-Autobahn-Entwicklungsprojekt eine gewisse Erleichterung der Umsetzung.

Nach nur zehn (10) Monaten der Arbeit hat der Standort bereits mehr als 45 % Gesamtrate des physischen Fortschritts über einen vertraglichen Zeitraum von 36 Monaten außerhalb der Regenzeit. Diese beispiellose Dynamik beim Bau einer solch großen Straßeninfrastruktur in Burkina Faso wird von allen Seiten begrüßt.

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