EBOMAF-BF: Alta tecnologia presso il sito di bypass Ouagadougou

Il rapido progresso del progetto della tangenziale Nord-Sud intorno a Ouagadougou è dovuto alla combinazione di risorse umane di alta qualità e di una mobilitazione impeccabile delle attrezzature. Se c'è un ambito in cui EBOMAF ha davvero acquisito un vantaggio significativo rispetto ai suoi concorrenti nel settore delle costruzioni, è senza dubbio la sua capacità tecnica e materiale. La sua forza in questo ambito è innegabile e davvero impressionante. La competenza dei suoi ingegneri e tecnici si basa su una gamma diversificata e variegata di attrezzature e macchinari di ogni tipo. Abbondanza e prestazioni vanno di pari passo. Ogni paese coinvolto nel progetto ha il proprio accesso indipendente a queste attrezzature per i suoi diversi cantieri. Oltre alla loro modernità, le flotte di attrezzature sono impressionanti.

Il progetto di sviluppo e pavimentazione della tangenziale Nord-Sud intorno a Ouagadougou esemplifica la forza di un'azienda leader nei grandi progetti infrastrutturali. I cantieri di Pabré, Gampèla e Koubri dimostrano l'impegno a sfruttare la tecnologia per l'esecuzione dei progetti. Tutti gli aspetti del lavoro beneficiano di attrezzature e macchinari all'avanguardia. I lavori di movimento terra, la pavimentazione in asfalto, la prefabbricazione, le strutture di ingegneria civile e i sistemi di drenaggio stanno progredendo rapidamente grazie all'impiego completo della tecnologia.

EBOMAF non bada a spese nell'acquisizione di macchinari all'avanguardia. Nei siti di Pabré e Koubri, la prefabbricazione di canali di drenaggio e cordoli è particolarmente impressionante. Tutto è automatizzato e robotizzato. Efficienza e precisione sono fondamentali nella produzione. Lo stesso vale per le attività legate al calcestruzzo.

Una pompa per calcestruzzo è prontamente disponibile ovunque sia necessario per garantire una miscelazione accurata, una consistenza uniforme e una costruzione efficiente. Tombini, ponti e rotatorie vengono costruiti a ritmo serrato, a dimostrazione di una costante attenzione alla qualità dell'infrastruttura. La preparazione della superficie prima dell'applicazione dell'asfalto viene eseguita utilizzando attrezzature specializzate che non si trovano in nessun altro cantiere in Burkina Faso.

Anche le strutture tecniche riflettono questa continua ricerca dell'eccellenza. Impianti di betonaggio, impianti di asfalto e impianti di frantumazione sono all'avanguardia in termini di prestazioni e qualità. Le risorse combinate di queste strutture e tecnologie consentono al progetto di costruzione e pavimentazione della Tangenziale Nord-Sud di procedere senza intoppi.

Dopo soli dieci (10) mesi di lavoro, il progetto ha già raggiunto un completamento fisico complessivo di oltre il 45%, entro i tempi contrattuali di trentasei (36) mesi, esclusa la stagione delle piogge. Questo dinamismo senza precedenti nella costruzione di un'infrastruttura stradale di queste dimensioni in Burkina Faso è stato ampiamente elogiato.

JESP