EBOMAF-BF : High technology at the Ouagadougou bypass site

La rapidez del bypass Norte-Sur de la ciudad de Uagadugú combina recursos humanos de calidad y movilización material inquebrantable. Si hay una zona en la que EBOMAF ha tomado una dirección real sobre sus competidores en el sector de la construcción, es de hecho la de su capacidad material y técnica. Su fuerza de huelga en este avión es muy elocuente. Esto te hace admirar. El know-how de ingenieros y técnicos se basa en una gama diversa y variada de máquinas y máquinas de todas las categorías. La abundancia y el rendimiento van de la mano. Cada país interesado en el trabajo tiene instalaciones independientes para sus diversos proyectos. Además de su novedad, los parques de hardware son impresionantes.

El proyecto para desarrollar y completar la autopista North-South bypass en la ciudad de Ouagadougou ilustra este activo de una empresa líder en las principales obras. Las bases de vida de Pabré, Gampèla y Koubri demuestran la voluntad de poner la tecnología al servicio de las obras. Todos los compartimentos de trabajo se benefician de la última generación de maquinaria y equipo. Earthmoving, aplicación de betún, prefabricación, arte y obras de saneamiento... conocen un buen entrenamiento gracias a un uso completo de la tecnología.

El EBOMAF no se niega en los medios para rodear una máquina de última generación. En las bases de vida de Pabré y Koubri, la sección de prefabricación de las cejas y los bordes no deja a nadie indiferente. Todo es automatizado y robótico. La eficiencia y la precisión son las palabras clave en la producción. Lo mismo se aplica a tareas concretas.

Una bomba de hormigón se mantiene en cualquier punto donde sea necesario para asegurar la dosis y consistencia y la diligencia en la erección de las estructuras. Dalots, puentes, glorietas registran una rapidez en un esfuerzo continuo para garantizar la calidad de la infraestructura. La limpieza de la plataforma antes de la aplicación de betún es realizada por un equipo especial que no se encuentra en ningún lugar en un sitio de Burkina Faso.

Las instalaciones técnicas también forman parte de esta búsqueda regular de excelencia. Plantas de energía de hormigón, plantas de energía recubiertas y plantas de trituración suenan en la parte superior del rendimiento y la calidad. La combinación de recursos materiales y técnicos da al proyecto de desarrollo de autopistas de circunvalación Norte-Sur una cierta facilidad de aplicación.

Después de sólo diez (10) meses de trabajo, el sitio ya tiene más del 45% de la tasa general de progreso físico durante un período contractual de 36 meses fuera del período lluvioso. Este dinamismo sin precedentes en la construcción de una infraestructura vial tan grande en Burkina Faso es bienvenido por todas partes.

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