EBOMAF-TOGO:大同-博尔古岛上65%的比图人

Dapaong-Mandouri公路项目第1个地块,Dapaong-Borgou车场已全面摆动. 四十九(49)公里由沥青混凝土涂层所赢得.

完成地上工程,下水道和过道工程. Dapaong-Borgou段的开发与建设已经达到十字路口速度. 土木工程的各种任务相继相继而来,步入了大步. 水泥地层在比特人应用之前留下了浸渍空间. 贝宁的Dapaong-Mandouri-Frontière公路项目第1批于2014年6月30日全面完成65%, 主要活动和相关工作已进入最后阶段。

从Dapaong到Nayéka,赛道完全为比特门,即涂有比特米混凝土(BB). 它提供了一条值得通往国际标准的现代道路的令人愉快的道路。"我从未想过这个轴线,如此有缺陷地给所有用户带来所有的痛苦,总有一天会呈现出如此美丽的相貌. 这是发展公路基础设施的壮举".,委托载体。 随着EBOMAS机器和工人为49公里(49公里)的现代化发动了最后的进攻,沿岸居民看到他们的肠道消失了。

特派员及其工人正在各桥两侧修建码头并完成跨越的村庄的市场。"我的村庄现在感到一股变化之风. 由永久材料和排出雨水的软管所建造的摊位对它有利。”支持莫尔巴古的一位居民 博尔古收费站是该项目即将到来的一个有力标志。

独立