EBOMAF-TOGO:在尼亚姆图古RN1上正在建造的新桥

EBOMAF集团总裁兼首席执行官马哈马杜·邦孔古于2023年4月12日星期三对多哥北部进行了现场访问. 他高兴地看到在尼亚姆图古重建了一个新的过境点。 此取出相出是师子行.

2023年2月16日发生可怕事故后,多哥政府在检查了RN 1上一座桥梁的状况后,委托EBOMAF实施一个新的40米长的过桥结构来取代被损坏的桥梁. 鉴于这条走廊对内地国家有利,再次要求Mahamadou Bonkoungou公司将工作速度和质量结合起来。

实施这一新项目,第一步需要发展出偏差来保持路段交通的连续性. 经过几个星期的密集土木工程活动后,这部分工程以临时桥梁的架起而告终.

与这个地區地道所特有的土道不同,偏差已经完全被咬了,以给用户提供更好的舒适. EBOMAF集团的CEO马哈迈杜·邦昆古在巡视期间没有不解释这一选择的有效性. "规格规定了六百(600)个线性公尺的地向偏移,循环良好并收紧. 然而,经过仔细的思考,我们出于若干原因,决定修建一条有临时桥梁阻力的公路. 事实上,随着雨季的到来,用户,特别是大型承运人,将难以轻松地在后发偏差上行走。 由于事故、故障甚至洪水造成的阻塞风险会很高",

简言之,已经被彻底损坏的绕行路线因其道路安全设施而避免了反复取水. 已采取措施,以确保在开启偏差时,标志是最佳的,以便白天和晚上都能看到。

EBOMAF集团董事长兼首席执行官马哈马杜·邦孔古说,将按艺术的所有规则,每天24小时在尼亚姆图古一级RN1上重建大桥,以认真遵守最后期限. BTP岩浆公司完成了对北多哥的实地访问,审查了Pya-Sarakawa-Kanté地段的活动。 这一公路项目正在取得重大进展,但依然面临网络流离失所的棘手问题。

AB/JESP 协会