EBOMAF-TOGO: La delegazione ministeriale conclude il lavoro molto soddisfacente

EBOMAF è un player chiave nell'attuazione del programma di sviluppo del presidente Faure Gnassingbé per fornire a Togo le moderne infrastrutture stradali. I progetti realizzati nel nord del paese sono stati oggetto di un'ispezione ministeriale dal 13 al 15 aprile, guidata dal capo del Dipartimento delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ninsao Gnofam stesso. Questo è stato sedotto dalla qualità delle opere e dal rispetto del programma di esecuzione.

Il ministro Ninsao Gnofam si impegna a svolgere i suoi compiti di monitoraggio e monitoraggio delle grandi opere attualmente in corso nel territorio nazionale. Capo delle Infrastrutture eTrasporti, sta lavorando con i suoi servizi per rivedere regolarmente i vari cantieri in tutto il paese, volti a garantire strade di qualità per le persone. Il ciclo di opere guidate da EBOMAF a nord ha avuto luogo dal 13 al 15 aprile. Ha riguardato i cantieri Carrefour Pya-Sarakawa-Kantè al numero nazionale 21 nella regione di Kara, il confine Dapaong-Borgou-Mandouri-Benin e Tandjoaré-Kantè-Kara. Per il ministro Gnofame e i suoi tecnici è stato tenuto a toccare lo sviluppo di queste infrastrutture, che riabilitano il corridoio di Lomé-Ouagadougou e tolgono diverse località del paese.

Circondato dai membri del team di monitoraggio e monitoraggio del suo dipartimento, il ministro Ninsao Gnofam ha iniziato la sua recensione dei cantieri per l'asse trasversale - Pya- Sarakawa – Kantè, lunga 65 km di larghezza 9 m in agglomerazione. "progresso positivoQuesto progetto, costituito da uno strato di piattaforma di 20 cm di materiali laterizi, è stato osservato uno strato di base di 15 cm che sarà migliorato con cemento e infine un altro strato di rotolamento di 5 cm.

Il progresso del lavoro è stimato al 41% del tempo di consumo. La testa della missione di controllo su questo asse ha detto che le cose si muovono su tutti i fronti.

Inoltre, la delegazione è stata stupita da un dinamismo a tutti i livelli. Nella prima sezione di Dapaong-Borgou-Naki East, ha notato che il pavimento è già realizzato al 100%. I lavori di fognatura vengono finalizzati, così come le opere protettive e la stazione di pedaggio a Borgou. Di conseguenza, un tasso di implementazione complessivo stimato al 91% del completamento della prima sezione del progetto. Gli utenti sono quindi assicurati di facile movimento su questa sezione nei prossimi giorni. La seconda sezione del ponte di Borgou a Mandouri registra la chiusura dei lavori di terra e la modellazione. A questo livello, 54 di 56 opere sono state completate.

La sfida della competitività e dell'eccellenza

Per quanto riguarda la terza sezione, confine Mandouri-Benin, la missione ha significato che l'ostacolo principale causato dal fiume Kpendjal ha portato alla costruzione di un ponte lungo 180 m. L'azienda e il laboratorio concordano sullo sfondo di un sondaggio.

Tutti i dettagli sono già adottati a livello della natura del cemento da realizzare. In considerazione delle piogge già in atto, il ministro ha incaricato l'azienda di organizzarsi in modo da riprendere senza interruzioni dal novembre 2016, il processo di erezione di questa importante opera d'arte. Per quanto riguarda la riabilitazione della strada nazionale N°1 Kantè e Tandjouaré (130 km) che collega 13 località, la missione ha aumentato un tasso di avanzamento del 45% per un periodo di consumo di circa 61%. In considerazione della configurazione di questo lavoro, la strada da sola fa 80,9%. Secondo il Capo della Missione, Ousmane Dicko, la tendenza si inverte con l'inizio dell'installazione del calcestruzzo bituminoso. 65 km di rivestimento bitume pesante sono già efficaci oltre 130 km.

A livello di cemento, è stato con soddisfazione che la delegazione ha preso atto del lavoro in corso con attrezzature avanzate. Il Presidente e CEO, Mahamadou Bonkoungou, non esita a dotare regolarmente la sua azienda di attrezzature di ultima generazione e a contare su una ricchezza di competenze africane ed espatriate per tenere la scommessa di competitività ed eccellenza.

Sotto la luce del rappresentante del CEO del gruppo EBOMAF, Arouna Mohamed, la delegazione di alto livello ha disegnato un "Conclusione molto soddisfacenteDopo aver pettinato tutto bene. Anche se le difficoltà nel movimento delle reti e nel rilascio dei diritti d'autore hanno a volte rallentato il buon funzionamento del lavoro in alcuni settori. Questa soddisfazione di alto livello rafforza il lavoro dinamico di EBOMAF nello sviluppo dell'infrastruttura di Togo, illustrandosi sempre come uno dei riferimenti indiscutibili nel BTP del paese e nella sottoregione. Nella conduzione di progetti di costruzione, EBOMAF non considera l'impatto sociale dei lavori come riflesso nella strategia e nella politica di trasporto del governo. La costruzione di un certo numero di mercati, perforazioni e serbatoi d'acqua a beneficio delle popolazioni ripariane fa parte del relativo lavoro abile.

AB/JE