Грандиозные мосты маршрута Кудугу-Дедугу: река Мухун почти пересечена

Строительство крупных мостов на национальной дороге 14 завершается один за другим. Этот вызов дороги Кудугу-Дедугу в настоящее время выигрывается в безмятежности. Представленное как «великое сражение» проекта, строительство моста через реку Мухун на самом деле не представляло собой наименьшую трудность перед лицом опыта EBOMAF.

После того, как сваи на этом мосту были уложены на глубину двадцать пять (25) метров под ручей, четыре (4) пролета постепенно заполняются балками. Эта художественная работа длиной 80 метров представляет собой одну из самых важных и современных дорожных инфраструктур в стране. Он построен на футуристическом видении, которое гарантирует его устойчивость и устойчивость. Новый мост Мухун просто вызывает восхищение. Она разрывается с архаизмом, старостью и опасностью старого. Осталось всего несколько дней, чтобы река Мухун также была пересечена, как Тенадо и Ланфира, которые ждут, чтобы их открыли в ближайшее время.

Это пересечение одной из крупнейших рек передает энергию группы EBOMAF и глаза пользователей национальной дороги 14, для которой старые маршруты и мосты представляют кошмары. Заметный прогресс в работе приветствуется с радостью. Тем более что, при этом, реализация проезжей части уже является реальностью на значительной части участка. Родом из Дедугу, Махамаду Бонкунгу посвящает свое время, дух и силу реализации этого проекта.

Он вездесущ на площадке, как и в понедельник, 9 апреля 2012 года, куда он отправился, чтобы положить бальзам в сердце рабочих и принести подходящие решения возможных трудностей строительной площадки. Строгое соблюдение сроков и спецификаций компании берет на себя первый ответственный человек. И произведения искусства и санитарии являются частью этой цели поддержания нормальной эволюции произведений. Ведь в сто тридцать (130) км протяженности входит более ста мостов, кульвертов и дамотов. EBOMAF не растрачивал средства на проведение пари на разрушение района Мухун Луп.

JE/AB