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Grand bridges of the Koudougou-Dédougou Route: The Mouhoun River almost crossed

Grand bridges of the Koudougou-Dédougou Route: The Mouhoun River almost crossed

La construcción de los grandes puentes en la carretera nacional 14 se completa uno tras otro. Este desafío de la carretera Koudougou-Dédougou se está ganando en serenidad. Presentada como la "gran batalla" del proyecto, la construcción de un puente sobre el río Mouhoun no constituye realmente la menor espina de la obra frente a la experiencia de EBOMAF.

Después de que las pilas en este puente se colocaron veinticinco (25) metros de profundidad bajo el lecho, los cuatro (4) lazos se llenan gradualmente con vigas. Esta obra de arte representa una de las infraestructuras de carreteras más importantes y modernas del país. Se basa en una visión futurista que garantiza tanto su resistencia como su sostenibilidad. El nuevo puente del Mouhoun simplemente obliga a la admiración. Se rompe con el arqueísmo, la vejez y el peligro de los viejos. Sólo quedan unos días para que el río Mouhoun también sea cruzado como Tenado y Lanfiera, que esperan ser abiertos pronto a la ruta del tramo.

Este cruce de uno de los ríos más grandes canaliza las energías del Grupo EBOMAF y los ojos de los usuarios de la carretera nacional 14 por la que las viejas rutas y puentes representan pesadillas. El notable progreso de la labor es acogido con alegría. Especialmente porque, al mismo tiempo, la realización de la carretera ya es una realidad en gran parte de la sección. Originalmente de Dédougou, el P-DG Mahamadou Bonkoungou dedica su tiempo, espíritu y fuerza a la ejecución de este proyecto.

Es omnipresente en el sitio, como el lunes 9 de abril de 2012, donde fue a poner el bálsamo en el corazón de los trabajadores y trajo soluciones adecuadas a las posibles dificultades del sitio de construcción. La estricta observancia del tiempo y las especificaciones de la empresa es tomada por la primera persona a cargo. Y las obras de arte y saneamiento son parte de este objetivo de mantener una evolución normal de las obras. Debido a que el tramo de un kilómetro (130) km incluye más de cien puentes, culpables y dalots. EBOMAF no ha despilfarrado ningún tipo de medios para mantener la apuesta del enclave de la región del bucle de Mouhoun.

JE/AB

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