EBOMAF-BF: The structure of the northern section of the Contouring track is already perceptible from Gamplela on the RN4 to Sabtenga on the RN2

The northern section of the bypass site is 55 km long. The road under construction of 2x2 lanes on both sides of the central 10 m high ground is majestically shaken. ويمتد القسم الشمالي من ييمدي على الطريق RN1، من بوبو - ديولاسو، إلى غمبيلا على الطريق RN4، من فادا نغورما، عبر طريق RN3، من كايا إلى لومبيلا، وRN22، والطريق من كونغوسي إلى بابري، وRN2، والطريق من أواهيغويا إلى ساب.

بعد 16 شهرا من بدء العمل الفعلي في 1^و وفي تشرين الأول/أكتوبر 2019، كان مستوى التقدم المحرز في القسم الشمالي من موقع التفاف على النحو التالي: اكتملت عملية إزالة الفرشاة بنسبة 100 في المائة؛ وتُنفَّذ الألعاب الأرضية العامة، أي الضمادات، بنسبة 11 في المائة تقريبا؛ وتناهز طبقة الشكل 60 في المائة؛ وتبلغ الطبقة الأساسية نحو 54 في المائة. ويجري التكليف حالياً: فالعضلات الخطيرة تبلغ 48 في المائة، والخرسانة المرنة 24 في المائة.

ويتألف القسم الشمالي من موقع الالتفاف الشمالي من أربعة أقسام. ويمتد القسم الأول من ييمدي (RN1) إلى سابتنغا (RN2). At this level, the brush removal is effective; crossing and hydraulic works are being carried out. ويجري بالفعل تنفيذ أربعة من أصل 15 خطة. ويمتد القسم 2 من سابتنغا (RN2) إلى معبر RN22 (Pabre). وفي هذا الجزء، انتهت الفرشاة؛ وبلغ تركيب المسار والألعاب الأرضية نحو 3 كيلومترات. أُنجزت الأشغال أكثر من 90 في المائة.

وتتراوح المادة 3 بين RN22 (Pabré) و RN3 (Loumbila). ويجري حالياً استكمال هذا القسم، أي أن الألعاب الأرضية والمؤسسة قد اكتملت تماماً، وتوضع العضات الخطيرة على نحو 90 في المائة من الصف. ولا تزال الخرسانة البدائية تنتظر التطبيق. The section 4 from the RN4 (Gampela) to the RN3 (Loumbila), 7 km long, is completely completed and fully ready. إنه ينتظر أن يتم إستلامه وفتحه أمام حركة المرور

ISP