EBOMAF-BF: Структура северной части трассы Контуринг уже ощутима от Гамплы на RN4 до Сабтенги на RN2

Северный участок объездной площадки составляет 55 км. Дорога, строящаяся по 2х2 полосы по обе стороны от центральной 10-метровой земли, величественно трясется. Расположенный под координацией Мартина Диабри, северный участок простирается от Йимди на RN1, дорога от Бобо-Диулассо, до Гампелы на RN4, дорога от Фада Нгурма, пересекающая RN3, дорога от Кайи до Лумбилы, RN22, дорога от Конгосси до Пабре и RN2, дорога от Уахигуя до Сабтенги.

Шестнадцать месяцев после фактического начала работы 1^и В октябре 2019 года уровень прогресса на северном участке участка обхода следующий: удаление щетки завершено на 100%; общие земляные работы, т.е. набережная, выполняются примерно на 110%; слой формы - около 60%; слой фундамента - около 54%. Покрытия продолжаются: серьезный битум (GB) составляет 48%, а битумный бетон (BB) - 24%.

Северный участок северного обхода состоит из 4 участков. Первая секция 1 проходит от Йимди (RN1) до Сабтенги (RN2). На этом уровне эффективно удаление щетки, проводятся сквозные и гидравлические работы. Четыре из 15 запланированных уже реализуются. Раздел 2 проходит от Сабтенги (RN2) до пересечения RN22 (Pabre). На этой части щетка закончена; Установка трассы и земляных работ достигала около 3 км. Работы выполнены более чем на 90%.

Раздел 3 варьируется от RN22 (Pabré) до RN3 (Loumbila). Этот раздел находится в процессе завершения, т.е. земляные работы и фундамент полностью завершены, серьезный битум (ГБ) размещен примерно на 90% линейного. Битуминозный бетон (ББ) все еще ждет применения. Участок 4 от РН4 (Гампела) до РН3 (Лумбила), длиной 7 км, полностью готов. Он ждет, когда его примут и откроют для движения.

ИСП