EBOMAF-CI: Las autoridades de Côte d ' Ivoire satisfechos con los proyectos del aeropuerto de Kong y Korhogo

Las principales obras iniciadas por el Estado de Côte d ' Ivoire incluyen proyectos para construir y rehabilitar aeropuertos. La infraestructura aeroportuaria de las ciudades de Kong y Korhogo, en el norte de Côte d'Ivoire, se ha confiado a EBOMAF.

Desde entonces, el licitante exitoso se ha establecido en el sitio de Kong, destinado al ejército de Côte d ' Ivoire, pero también se espera que reciba aeronaves civiles. A unos 140 Km de allí, en Korhogo, capital de la región Poro, es un nuevo terminal que toma forma a grandes pasos.

Estas dos infraestructuras del aeropuerto son importantes inversiones en el desarrollo del transporte aéreo en Côte d'Ivoire.

A fin de garantizar el progreso de la labor, el Ministro de Transporte de Côte d ' Ivoire, Amadou Koné, visitó los dos emplazamientos de construcción, los días 16 y 17 de septiembre de 2022, en las localidades interesadas. He was accompanied, at the Kong stage, by the Minister of Defence, Téné Birahima Ouattara, also president of the Tchologo Regional Council on which Kong depends.

Es una sensación de satisfacción total que las dos autoridades expresaron tras el examen de la labor ya realizada. Sin embargo, dieron instrucciones a los interesados, incluyendo EBOMAF, la Oficina Nacional de Estudios Técnicos y Desarrollo (BNETD), el gerente del proyecto, y Sodexam, el contratista delegado, para acelerar el trabajo sobre las cuestiones estratégicas y de desarrollo de esta infraestructura.

Construido en una superficie de 600 hectáreas, el aeropuerto militar-civiliano de Kong es del 27,38% de la tasa de terminación de un período de terminación consumado del 42,22% en septiembre de 2022. Su pista será de 1900 m de largo por 30 m de ancho. Su construcción actualmente involucra a 300 trabajadores.

En Korhogo, el trabajo es mucho más avanzado. De nuevo, el ministro, Amadou Koné, no dejó de dirigirse a un satisfecit a EBOMAF en vista de lo que se logra con el arte y el rigor. El Presidente de la República de Côte d'Ivoire, Alassane Ouattara, ha decidido modernizar e impulsar el sector del transporte. Para el transporte aéreo, esto se traduce en un amplio programa de rehabilitación de aeródromos existentes, la reanudación de los vuelos nacionales de la empresa Air Côte d'Ivoire, la construcción de nuevas infraestructuras aeroportuarias para un mejor servicio nacional.

También desde esta perspectiva comenzó la labor en los aeropuertos de Bouaké, San Pedro, Korhogo y Odienné con algunos trabajos ya realizados en 2014-2015. Este trabajo continuará en varios otros aeropuertos, incluido el Hombre. También venimos de Kong donde habrá un aeropuerto militar que también será utilizado por la aviación civil. (...) Estamos muy contentos con la ejecución de estos proyectos", dijo al final de la visita guiada del sitio, que ya tiene una tasa de implementación del 55%.

En Korhogo, las obras están subdivididas en dos obras principales. El Lote 1 cubre la construcción de la terminal y el estacionamiento temporal, el asfalto de la carretera (2.400 metros), la construcción de la valla de seguridad (9.4 metros), la extensión y el fortalecimiento de la zona de movimiento de aeronaves (2100 metros), la construcción y el equipo de la nueva terminal (R+1) y la construcción del aparcamiento de 120 plazas. Financiado a la sintonía de 30 mil millones de francos CFA, la tasa de promoción de este lote se estima en un 42% en septiembre de 2022.

En cuanto a la Lot 2, se refiere al movimiento de tierra e instalación del ILS/DME (sistema de aterrizaje de la infraestructura, un medio de radionavegación utilizado para el enfoque de precisión de la aeronave) y DME: Equipo de medición de distancia, un transportista de radio que permite dar la distancia entre un avión y el aeródromo. Financiado en 23.000 millones de francos CFA, su tasa de promoción es del 72%. Es decir, una tasa global de avance del 55%.

SS/JESP