EBOMAF-CI: le autorità ivoriane soddisfatte dei progetti aeroportuali Kong e Korhogo

Le grandi opere avviate dallo Stato Ivoriano includono progetti per costruire e riabilitare gli aeroporti. L'infrastruttura aeroportuale delle città di Kong e Korhogo, nella Costa d'Avorio settentrionale, è stata affidata a EBOMAF.

Da allora, il bidder di successo è uscito sul sito di Kong, che è destinato all'esercito ivoriano, ma si prevede anche di ricevere aerei civili. A circa 140 Km da lì, a Korhogo, capitale della regione di Poro, è un nuovo terminal che prende forma a grandi passi.

Queste due infrastrutture aeroportuali sono importanti investimenti nello sviluppo del trasporto aereo in Costa d'Avorio.

Al fine di garantire il progresso del lavoro, il ministro ivoriano dei trasporti, Amadou Koné, ha visitato i due cantieri, il 16 e 17 settembre 2022, nelle località interessate. È stato accompagnato, nella fase di Kong, dal Ministro della Difesa, Téné Birahima Ouattara, anche presidente del Consiglio Regionale Tchologo su cui dipende Kong.

È una sensazione di totale soddisfazione che le due autorità espresse dopo la revisione del lavoro già svolto. Tuttavia, hanno istruito le parti interessate, tra cui EBOMAF, il National Bureau for Technical Studies and Development (BNETD), il project manager, e Sodexam, l'appaltatore delegato, per accelerare il lavoro sulle questioni strategiche e di sviluppo di questa infrastruttura.

Costruito su una superficie di 600 ettari, l'aeroporto militare-civile di Kong è al 27,38 per cento del tasso di completamento per un tempo di completamento consumato del 42,22 per cento nel settembre 2022. La sua pista sarà lunga 1900 m per 30 m di larghezza. La sua costruzione comprende attualmente 300 lavoratori.

A Korhogo, il lavoro è molto più avanzato. Ancora una volta, il ministro, Amadou Koné, non ha mancato di affrontare un satisfecit a EBOMAF in considerazione di ciò che si ottiene con arte e rigore. Il Presidente della Repubblica di Costa d'Avorio, Alassane Ouattara, ha deciso di modernizzare e rafforzare il settore dei trasporti. Per il trasporto aereo, questo si traduce in un ampio programma di riabilitazione dei campi aeronautici esistenti, la ripresa dei voli nazionali da parte dell'azienda Air Côte d'Ivoire, la costruzione di nuove infrastrutture aeroportuali per un migliore servizio nazionale.

È anche da questa prospettiva che il lavoro è iniziato negli aeroporti di Bouaké, San Pedro, Korhogo e Odienné con alcuni lavori già svolti nel 2014-2015. Questo lavoro continuerà in diversi altri aeroporti, tra cui Man. Veniamo anche da Kong dove ci sarà un aeroporto militare che sarà utilizzato anche dall'aviazione civile. (...) Siamo davvero soddisfatti dell'attuazione di questi progetti", ha detto alla fine della visita guidata del sito, che ha già un tasso di implementazione del 55%.

A Korhogo, i lavori sono suddivisi in due principali. Il lotto 1 copre la costruzione del terminal e del parcheggio temporaneo, l'asfalto della strada (2.400 metri), la costruzione della recinzione di sicurezza (9.4 metri), l'estensione e il rafforzamento della zona di movimento aereo (2100 metri), la costruzione e l'attrezzatura del nuovo terminal (R+1) e la costruzione del parcheggio 120 posti. Finanziato per 30 miliardi di CFAF, il tasso di promozione per questo lotto è stimato al 42% al settembre 2022.

Per quanto riguarda il lotto 2, riguarda il movimento terra e l'installazione del sistema di atterraggio ILS/DME (Instrument, un mezzo di radionavigazione utilizzato per l'approccio di precisione degli aerei) e DME: apparecchiature di misura a distanza, un vettore radio che permette di dare la distanza tra un aereo e l'aerodromo. Finanziamento a 23 miliardi di CFAF, il suo tasso di promozione è del 72%. Si tratta di un tasso complessivo di avanzamento del 55%.

SS/JESP