EBOMAF-CI: Die ivorischen Behörden zufrieden mit Kong und Korhogo Flughafenprojekten

Zu den großen Arbeiten des ivorischen Staates gehören Projekte zum Bau und Rehabilitate von Flughäfen. Die Flughafeninfrastruktur der Städte Kong und Korhogo im Norden Côte d'Ivoire wurde EBOMAF anvertraut.

Seitdem hat der erfolgreiche Bieter auf dem Kong-Standort, der für die ivorische Armee bestimmt ist, aber auch erwartet, dass er zivile Flugzeuge erhält. Etwa 140 Km von dort, in Korhogo, Hauptstadt der Region Poro, ist es ein neues Terminal, das in großen Schritten Gestalt nimmt.

Diese beiden Flughafeninfrastrukturen sind wichtige Investitionen in die Entwicklung des Luftverkehrs in Côte d'Ivoire.

Um den Fortschritt der Arbeit zu gewährleisten, besuchte der ivorische Verkehrsminister Amadou Koné am 16. und 17. September 2022 die beiden Baustellen in den betroffenen Gemeinden. Er wurde auf der Kong-Phase von dem Verteidigungsminister Téné Birahima Ouattara begleitet, auch Präsident des Regionalrates Tchologo, von dem Kong abhängt.

Es ist ein Gefühl der vollen Zufriedenheit, dass die beiden Behörden nach der Überprüfung der bereits geleisteten Arbeit geäußert. Sie beauftragten jedoch Interessenvertreter, darunter EBOMAF, das National Bureau for Technical Studies and Development (BNETD), den Projektmanager und Sodexam, den delegierten Auftragnehmer, um die Arbeit an strategischen und entwicklungspolitischen Fragen dieser Infrastruktur zu beschleunigen.

Der militärisch-zivilische Flughafen in Kong ist auf einer Fläche von 600 Hektar auf 27,38 Prozent der Fertigstellungsrate für eine vollendete Fertigstellungszeit von 42,22 Prozent im September 2022. Seine Landebahn wird 1900 m lang sein, um 30 m breit. Der Bau umfasst derzeit 300 Mitarbeiter.

In Korhogo ist die Arbeit viel fortgeschrittener. Auch der Minister, Amadou Koné, hat es nicht versäumt, EBOMAF mit Blick auf das, was mit Kunst und Rigour erreicht wird, zufrieden zu stellen. Der Präsident der Republik Côte d'Ivoire, Alassane Ouattara, hat beschlossen, den Verkehrssektor zu modernisieren und zu fördern. Für den Luftverkehr bedeutet dies ein umfangreiches Programm zur Rehabilitierung bestehender Flugplätze, die Wiederaufnahme von Inlandsflügen durch die Firma Air Côte d'Ivoire, den Bau neuer Flughafeninfrastruktur für einen besseren nationalen Dienst.

Auch aus dieser Perspektive begannen die Arbeiten an den Flughäfen Bouaké, San Pedro, Korhogo und Odienné mit einer bereits 2014-2015 durchgeführten Arbeit. Diese Arbeit wird auf mehreren anderen Flughäfen, einschließlich Man. Wir kommen auch aus Kong, wo es einen Militärflughafen gibt, der auch von der Zivilluftfahrt genutzt wird. (...) Wir freuen uns sehr über die Umsetzung dieser Projekte", sagte er am Ende der geführten Tour des Geländes, die bereits eine Umsetzungsrate von 55% aufweist.

In Korhogo werden die Werke in zwei Hauptteile unterteilt. Das Lot 1 umfasst den Bau des Terminals und den temporären Parkplatz, die Asphaltierung der Straße (2.400 Meter), den Bau des Sicherheitszauns (9.4 Meter), die Erweiterung und Stärkung des Flugzeugbewegungsbereichs (2100 Meter), den Bau und die Ausstattung des neuen Terminals (R+1) und den Bau des 120sitzigen Parkplatzes. Gefördert auf die Abstimmung von CFAF 30 Milliarden, wird die Förderrate für dieses Los auf 42% am September 2022 geschätzt.

Was Lot 2 betrifft, handelt es sich um die Erdbewegung und Installation des ILS/DME (Instrument Landing System, ein Mittel zur Funknavigation für den Flugzeugpräzisionsansatz) und DME: Abstandsmessgeräte, ein Funkträger, der den Abstand zwischen einem Flugzeug und dem Aerodrome ermöglicht. Gefördert auf 23 Milliarden CFAF beträgt seine Förderrate 72 %. Das ist eine Gesamtzahl von 55%.

SS/JESP