Ejecución de proyectos de carretera en el Togo septentrional: La dinámica constante de la excelencia

El proceso de apertura de la región de Savanes lanzado en 2010 por el gobierno togolés ha puesto EBOMAF en tres frentes. Después de ganar las invitaciones internacionales a licitar de acuerdo con las reglas del arte, esta misma empresa africana aporta diariamente pruebas de su gran dominio de las grandes obras. Los emplazamientos de construcción de Dapaong-Ponio, Tandjouaré-Cinkanssé, Dapaong-Mandouri reflejan un liderazgo indiscutible en el sector de la ingeniería civil.

La expresión de liderazgo es admirada en las principales obras de la República Togolesa. El BTP no tiene secretos para la Bonkoungou Mahamadou & Fils Company (EBOMAF). Este es el hallazgo que surge unánimemente después de la revisión de los patios que esta sociedad, típicamente africana y con diversas competencias, lleva a cabo brillantemente en la parte norte del Togo. Desde 2010, ha construido los caminos más bellos de esta región del país.

Estos proyectos de carretera a gran escala iniciados por el Presidente Faure Gnassingbé y su gobierno se están ejecutando con sensibilidad internacional. Los puentes de Dontougou y Tanloaga ya han precedido este liderazgo en las principales obras. Como los bulevares de 13-Janvier y Agoè-Adidogomè en Lomé. Actualmente, las carreteras Dapaong-Ponio, Tandjouaré-Cinkansé, Dapaong-Mandouri ilustran la excelencia de EBOMAF en un campo agudo. Con gran detalle, las capacidades humanas, materiales y técnicas demostradas por la sociedad fundada en 1989 por el empresario de Burkina Faso, Mahamadou Bonkoungou, cultiva el afro-optimismo.

Los tres proyectos mencionados se basan en un marco organizativo cuya eficacia y eficiencia siguen produciendo los resultados previstos en términos de calidad y puntualidad. Alrededor de mil quinientos (1.500) trabajadores están actualmente desplegados en el frente togolés. Constan de unos 40 expertos (motores, técnicos) y trabajadores de diversas calificaciones. Este grupo inteligentemente gestionado lidera la batalla. Está apoyado por cerca de 100 vehículos de última generación y instalaciones de última generación: dos (2) plantas de recubrimiento, dos (2) plantas de hormigón, dos (2) canteras. Frente a esta fuerza de huelga, las actividades de topografía, trabajo de tierra, preparación de capas, erección de obras de arte, aplicación de recubrimiento son el resultado de un conocimiento innegable.

Los cuatro (4) puentes principales de Dapaong-Ponio, los ocho (8) de Dapaong-Mandouri, los dos (2) de Tandjouaré-Cinkansé están siendo construidos por mano maestra. En PK 41 y PK 19 en el sitio de Tandjouaré-Cinkanssé, dos fortalezas se encuentran allí para abastecer los tres proyectos de carretera con betún serio (GB), hormigón bitumen (BB), hormigón, materiales de formación. Por no mencionar que la base de vida instalada también en PK 19 aparece como un centro de despacho donde se combinan la administración, el equipo y las instalaciones. Una metodología de trabajo rigurosa que se ha aplicado cuidadosamente en los tres sitios mencionados ofrece plena satisfacción en la realización de las diversas tareas.

La cultura de la excelencia prevalece a todos los niveles. The General Coordinator of EBOMAF in Northern Togo, Thierry Jaboulet, the Director of Works, Modou N Los recursos humanos se han enriquecido con la llegada de once (11) españoles especializados en tareas de betún: aplicación de betún severo (GB) y betún concreto (BB). Unos 30 expatriados europeos también están a cargo de la última generación de equipos. Se espera que el potencial material, ya impresionante, se fortalezca en los próximos días con nuevas órdenes.

IE