Реализация дорожных проектов в Северном Того: Постоянная динамика совершенства

Процесс открытия Саванского региона, начатый в 2010 году правительством Того, поставил EBOMAF на три фронта. Выиграв международные приглашения на конкурс в соответствии с правилами искусства, эта самая африканская компания ежедневно приносит доказательство своего большого мастерства в основных работах. Строительные площадки Дапаонг-Понио, Танджуаре-Кинкансе, Дапаонг-Мандури отражают бесспорное лидерство в секторе гражданского строительства.

Выражение лидерства вызывает восхищение в основных работах Тоголезской Республики. У BTP нет секретов для компании Bonkoungou Mahamadou & Fils. Это находка, которая возникает единогласно после обзора дворов, которые это общество, как правило, африканское и с различными компетенциями, блестяще проводит в северной части Того. С 2010 года здесь построены самые красивые дороги в этом регионе страны.

Эти крупномасштабные дорожные проекты, инициированные Президентом Форе Гнассингбе и его правительством, реализуются с учетом международных интересов. Мосты Донтугу и Танлоага уже предшествовали этому лидерству в крупных работах. Как бульвары 13-Янвье и Агоэ-Адидогоме в Ломе. В настоящее время дорожные работы Dapaong-Ponio, Tandjouaré-Cinkanssé, Dapaong-Mandouri иллюстрируют превосходство EBOMAF в резкой области. С большой детализацией человеческие, материальные и технические возможности, продемонстрированные обществом, основанным в 1989 году буркинабским бизнесменом Махамаду Бонкунгу, культивируют афрооптимизм.

Вышеуказанные три (3) проекта основаны на организационной структуре, эффективность и результативность которой по-прежнему обеспечивают ожидаемые результаты с точки зрения качества и своевременности. На Тоголезском фронте в настоящее время развернуто около тысячи пятисот (1500) рабочих. В их состав входят около 40 специалистов (инженеров, техников) и работников различной квалификации. Эта умело управляемая группа ведет бой. Его поддерживают около 100 автомобилей последнего поколения и самые современные объекты: два (2) завода по покрытию, два (2) бетонных завода, два (2) карьера. Перед лицом этой силы удара деятельность топографии, земляных работ, подготовка слоев, возведение произведений искусства, нанесение покрытий являются результатом неоспоримого ноу-хау.

Четыре (4) главных моста Дапаонг-Понио, восемь (8) Дапаонг-Мандури, два (2) Танджуаре-Кинкансе строятся мастерской рукой. На участках PK 41 и PK 19 в Танджуаре-Кинкансе стоят две крепости, чтобы обеспечить три дорожных проекта серьезным битумом (GB), битумным бетоном (BB), бетоном, опалубочными материалами. Не говоря уже о том, что жилая база, также установленная на ПК 19, выступает в качестве диспетчерского центра, где совмещаются администрация, оборудование и установки. Тщательная рабочая методология, которая была тщательно внедрена на трех вышеупомянутых участках, дает полное удовлетворение при выполнении различных задач.

Культура превосходства преобладает на всех уровнях. Генеральный координатор EBOMAF в Северном Того Тьерри Жабуле, директор по работе, Modou N. Человеческие ресурсы были обогащены прибытием одиннадцати (11) испанцев, специализирующихся на битумных задачах: применение тяжелого битума (GB) и битумного бетона (BB). Около 30 европейских экспатриантов также отвечают за оборудование последнего поколения. Материальный потенциал, уже впечатляющий, как ожидается, будет усилен в ближайшие несколько дней новыми заказами.

Я