Attuazione dei progetti stradali nel Togo Nord: Le costanti dinamiche di eccellenza

Il processo di apertura della regione Savanes lanciato nel 2010 dal governo Togolese ha messo EBOMAF su tre fronti. Dopo aver vinto gli inviti internazionali a gareggiare secondo le regole dell'arte, questa stessa azienda africana porta ogni giorno la prova della sua grande padronanza delle grandi opere. I cantieri di Dapaong-Ponio, Tandjouaré-Cinkansssé, Dapaong-Mandouri riflettono una leadership indiscussa nel settore dell'ingegneria civile.

L'espressione della leadership è ammirata nelle principali opere della Repubblica Togolese. Il BTP non ha segreti per la Bonkoungou Mahamadou & Fils Company (EBOMAF). Questo è il risultato che emerge all'unanimità dopo la revisione dei cantieri che questa società, tipicamente africana e con varie competenze, svolge brillantemente nella parte settentrionale del Togo. Dal 2010, ha costruito le strade più belle in questa regione del paese.

Questi grandi progetti stradali avviati dal presidente Faure Gnassingbé e dal suo governo vengono attuati con sensibilità internazionale. I ponti di Dontougou e Tanloaga hanno già preceduto questa leadership nelle grandi opere. Come i viali di 13-Janvier e Agoè-Adidogomè a Lomé. Attualmente, le strade Dapaong-Ponio, Tandjouaré-Cinkansssé, Dapaong-Mandouri illustrano l'eccellenza di EBOMAF in un campo affilato. Con grande dettaglio, le capacità umane, materiali e tecniche dimostrate dalla società fondata nel 1989 dall'uomo d'affari del Burkinabe, Mahamadou Bonkoungou, coltiva l'afro-ottimismo.

I suddetti tre (3) progetti si basano su un quadro organizzativo la cui efficacia ed efficienza continuano a produrre i risultati attesi in termini di qualità e tempestività. Circa millecinquecento (1.500) lavoratori sono attualmente schierati sul fronte Togolese. Sono costituiti da circa 40 esperti (ingegneria, tecnici) e lavoratori di varie qualifiche. Questo gruppo sapientemente gestito conduce la battaglia. È supportato da circa 100 veicoli di ultima generazione e impianti all'avanguardia: due (2) impianti di rivestimento, due (2) impianti di cemento, due (2) cave. Di fronte a questa forza di sciopero, le attività di topografia, terra, preparazione di strati, erezione di opere d'arte, applicazione di rivestito sono il risultato di un innegabile know-how.

I quattro (4) grandi ponti di Dapaong-Ponio, gli otto (8) di Dapaong-Mandouri, i due (2) di Tandjouaré-Cinkansé sono stati costruiti dalla mano principale. A PK 41 e PK 19 sul sito di Tandjouaré-Cinkansssé, due fortezze si trovano lì per fornire i tre progetti stradali con bitume serio (GB), calcestruzzo bitume (BB), cemento, materiali di formatura. Per non parlare del fatto che la base vivente installata anche a PK 19 appare come un centro di dispacciamento in cui si combinano amministrazione, attrezzature e installazioni. Una rigorosa metodologia di lavoro che è stata attentamente implementata sui tre siti sopra menzionati dà piena soddisfazione nello svolgimento dei vari compiti.

La cultura dell'eccellenza prevale a tutti i livelli. Il Coordinatore Generale di EBOMAF in Togo Settentrionale, Thierry Jaboulet, il Direttore del Lavoro, le risorse umane Modou N sono state arricchite dall'arrivo di undici (11) Spagnoli specializzati in attività bitume: applicazione di bitume grave (GB) e calcestruzzo bitume (BB). Circa 30 espatriati europei sono anche responsabili dell'ultima generazione di attrezzature. Il potenziale materiale, già impressionante, dovrebbe essere rafforzato nei prossimi giorni con nuovi ordini.

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