Presentación del Falcon 10X en Burdeos (Francia): El CEO del Grupo EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, en el corazón de una discreta reunión de aviación empresarial

Hay ciudades que huelen a vino, historia y piedras viejas. Burdeos, por ejemplo. A menudo hablamos de sus prestigiosos viñedos, sus vinos que viajan por todo el mundo. Pero la capital del Gironde también sabe cómo recibir de manera diferente. Grandes reuniones de negocios a veces encuentran refugio allí, lejos del vacío de las capitales. El martes 10 de marzo de 2026, el fabricante francés Dassault Aviation, a través de su filial Dassault Falcon Service (DFS), levantó el velo en su nuevo buque insignia, el Falcon 10X. Un jet de negocios que los especialistas ya describen como uno de los talleres más ambiciosos de Dassault.

El avión no es sólo un avión. Es un concentrado de tecnología y refinamiento. Quince horas de autonomía anunciada, un interior más generoso que el Falcon 8X, una cabaña pensada como un espacio real y una arquitectura de ala que impresiona a primera vista. En resumen, un avión cortado por largas distancias y para una clientela exigente, incluso muy exigente.

Entre los invitados ordenados en la pista, está Mahamadou Bonkoungou, CEO del Grupo EBOMAF y CEO de Liz Transport International (LTI). Los organizadores, incluido Dassault Falcon Service (DFS), lo clasificaron como invitado de honor. Un gesto que habla de volúmenes sobre la relación construida a lo largo de los años entre los dos socios. Después de la visita guiada del nuevo avión, el empresario de Burkinabe se prestó al juego de impresiones. Sin demasiado protocolo, con esta mezcla de entusiasmo y pragmatismo que la caracteriza.

"El mundo se mueve todo el tiempo, especialmente en la aeronáutica. Es un área donde el Grupo EBOMAF ha estado presente desde hace casi veinte años. Así que asistir a este tipo de lanzamiento, ver lo que está sucediendo de nuevo, es importante para nosotros. También ayuda a identificar oportunidades de negocio", dijo. Luego añadió, casi aparte: la relación entre Liz Transport International y Dassault Falcon Service ha durado unos quince años. Una colaboración que, a pesar de la turbulencia económica mundial, sigue manteniendo el rumbo.

"LTI está representada aquí por un equipo de alto nivel. Y francamente, es un orgullo para nuestra empresa participar en esta ceremonia junto con los empresarios de varios continentes", dice Mahamadou Bonkoungou, visiblemente satisfecho con la reunión. La estancia en Burdeos no era sólo protocolo. El jefe del Grupo EBOMAF aprovechó la oportunidad para poner en la mesa algunas discusiones con el fabricante francés. En el centro de los intercambios: nuevas adquisiciones de equipos muy apreciados están en el horizonte.

Esta etapa en Francia cerró un recorrido internacional iniciado en enero de 2026 por el CEO del Grupo EBOMAF. Una serie de viajes diseñados para adaptar los servicios de las diversas filiales a las expectativas de un mercado cada vez más exigente. Antes de Burdeos, el gerente de la compañía había pasado por Dubai, Emiratos Árabes Unidos, para el lanzamiento de las actividades del nuevo avión de carga Ilyushin de Liz Aviation. El viaje también condujo a Liège (Bélgica), donde se estaban discutiendo varios proyectos empresariales, incluida la adquisición prevista de un helicóptero VVIP. Básicamente, estos viajes dicen una cosa simple: en el aire como en el negocio, algunas personas siempre prefieren seguir adelante. Y en esta área, el Grupo EBOMAF parece decidido a permanecer en la carrera.

Una correspondencia particular de Bang'na AKONDOH