Balcon 10X在波尔多(法国):EBOMAF集团首席执行官马哈马杜·邦孔古在商业航空的一次谨慎会议的核心

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飞机不仅仅是飞机 它是技术的集中和完善。 15小时宣布自治,比"猎鹰8X"更宽宏大量的内部,一个像真正的活地和一眼印象深刻的翅膀建筑一样的木屋. 简言之,一个飞机被切断了很长的距离 和一个要求很高的客户。

在赛道上排序的嘉宾中,有EBOMAF集团CEO和Liz Transport International(LTI)CEO马哈迈杜·邦昆古. 组织者包括Dassault Falcon Service (DFS)将他评为荣誉嘉宾. 一个能说明多年来两个伙伴之间关系的姿态。 在新飞机的导游带领下,布基那比商人借出自己去玩印象游戏. 没有太多的礼仪,这种热情和务实的混合成为它的特点。

"世道常行相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相去相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相 在那里,EBOMAF小组已经存在了近20年。 所以,参加这样的发布会, 目睹再次发生的事情, 对我们很重要。 他说, 他随后又说,几乎是分开的:丽兹运输国际公司和达索尔猎鹰服务公司的关系持续了大约15年. 尽管全球经济动荡,但合作仍然在继续。

"LTI在这里有一支高级团队的代表. Mahamadou Bonkoungou显然对会议感到满意。 波尔多的停留不仅仅是协议 EBOMAF集团的老板趁机与法国制造商进行了一些讨论。 交流的中心:新购置高价值设备已接近尾声.

法国的这一阶段结束了由EBOMAF集团CEO从2026年1月开始的国际巡演. 一系列出行旨在使各子公司的服务适应日益苛刻的市场的期望. 在波尔多之前,公司经理已经经过了阿拉伯联合酋长国迪拜,以启动利兹航空新的伊留申货运飞机的活动. 这次出行还导致比利时的列日,那里正在讨论几个商业项目,包括计划购置一架VVIP直升机. 基本上,这些旅行说一个简单的话:在空中和在商业上,有些人总是更喜欢站在前面。 而在这方面,EBOMAF集团似乎决心留在赛事中.

Bang'na AKONDOH的特写