Actividades relacionadas con el trabajo en la carretera: know-how indoubted in career development

EBOMAF es ilustrado en las obras de carretera por un dominio perfecto de las actividades relacionadas que contribuyen a la ejecución normal del proyecto de carretera. El desarrollo profesional es evidencia de algunos de sus conocimientos en la industria de la construcción.

Un proyecto de carretera no puede llevar a cabo correctamente sin los productos. Tan pronto como EBOMAF entró en ingeniería, proporcionó los medios para construir experiencia en todas las actividades del BTP, incluyendo canteras. Estas fuentes de suministro de diversos agregados reciben especial atención en la inversión de las empresas.

Ya sea material o en términos de recursos humanos, la empresa de P-DG Mahamadou Bonkoungou ha construido una verdadera reputación en la transformación de los sitios de granito.

En Timbou y Nanergou en la República Togolesa o Kombissiri en Burkina Faso, las instalaciones enseñan sobre el lugar y el papel principal de las carreras en el desempeño de la empresa. Cada sitio está equipado con grandes máquinas de operación: HP 300, HP 200, HP 100. "Las carreras de Timbou y Nanergou no tienen nada que envidiar con las de Europa en las que he pasado mucho tiempo. Son explotados gracias a la tecnología de vanguardia que hace óptima la producción", dice Carlos Panillo, jefe de canteras de Timbou y Nanergou. Aproximadamente 30 trabajadores, que se han desintegrado en ocupaciones de carrera como la explosión, trabajan las 24 horas del día (24). Están en el horno y molino para las necesidades de todos los patios que EBOMAS es responsable en el norte del Togo.

La primera máquina rectifica los bloques de granito en los siguientes tamaños: 0/6, 0/12, 12/45. La última categoría de piedra, es decir, tipo 12/45, se asigna a las otras dos máquinas para ser mejor refinadas según las dimensiones requeridas en los sitios de construcción. Aquí es donde la segunda máquina, HP 200, trabaja para refinar el granito en 0/6, 6/4, 14/20 para la fabricación del betún serio (GB). Mientras que el tercero lleva las piedras a tamaños 0/4, 4/10, 10/14 entrando en la preparación de hormigón bituminoso (BB). "Estas instalaciones son muy modernas y una gran capacidad. La explosión tiene lugar una vez a la semana. Esto permite una producción de dos mil (2 000) toneladas por día si se cumplen todas las condiciones", dice Carlos Panillo, jefe de cantera en Timbou y Nanergou.

Además de las centrales eléctricas recubiertas, las canteras también suministran plantas de energía de hormigón. Son aguas abajo y aguas arriba de todo el trabajo en carretera. Los de Timbou y Nanergou en el Togo concentran una importante dotación material. Las tareas son apoyadas por cuatro (4) perforaciones, cuatro (4) docklins, cinco (5) dumpers, cuatro (4) lotraques y seis (6) molinos. El costo de cada máquina se estima en cientos de millones de CFAF. Dos nuevos dumpers anunciaron. La carrera de Kombissiri, a unos 30 kilómetros al sur de Uagadugú, tiene las mismas características materiales, tecnológicas y humanas que las instalaciones del Togo. Suministraba el sitio de construcción de la carretera nacional 14 (Koudougou-Dédougou) con varios tipos de agregados sin interrupción.

IE