Дапаонг-Понио-Компьенга Дополнительные работы подрывают строительную площадку

EBOMAF блестяще сыграл свой счет в исполнении ремня Дапаонг-Понио. Она выполнила свою часть контракта. То, что блокирует эффективность ввода работ в эксплуатацию, не является его ответственностью. Набор дополнительных работ, не содержащихся в первоначальном договоре, затрудняет закрытие сайта. Окончательное закрытие двора Дапаонг-Понио теперь зависит от реакции администрации Того. Успешное предприятие EBOMAF ожидает своего одобрения для проведения дополнительных работ, которые задерживают закрытие этого дорожного проекта.

На сегодняшний день все задачи, возложенные на общество Махамаду Бонкунгу, выполнены. Эта реальность ускользает от Тоголезского и субрегионального общественного мнения. Это привело к появлению большого количества слюны и чернил. И

Даже неверная информация на этом сайте, для которой EBOMAF удалил двойные укусы, чтобы соответствовать требованиям спецификаций и установленным срокам. Его оценка была нарушена техническими ошибками, допущенными исследованиями.

От столицы Саванского региона Дапаонга до Понио на границе Буркина-Фасо, это современная дорога, которая простирается на тридцать шесть (36) километров. "Все работы, которые были поручены моей компании, были сокращены в соответствии с контрактными условиями. То, что воспринимается как точки отсрочки, - это дополнительная работа, - поправил гендиректор EBOMAF SA. Дорога, произведения искусства и санитарии, а также связанные с ними работы для прибрежных популяций делают движение на этой рампе приятным. Поэтому одобрение администрации Того имеет решающее значение для завершения этого дела. Дапаонг-Понио-Компьенга (граница Бурбо-Фасо) имеет историю, которая заслуживает уточнения. Строительная площадка сильно пострадала от технических недостатков, содержащихся в тендерных документах. Непредвиденная и некорректная реализация проекта. Это яркий пример строительства мостов.

"Администрация упорствует в своих лохмотьях. Он должен стать более реактивным. Ответственность учебных отделений строго соблюдается. Надо быть внимательнее к их учебе, - признает министр общественных работ Нинсао Гнофам. Первые исследования показывают, что пять (5) мостов должны быть построены без сиденья. Очевидно, что четыре (4) потребовали свай, глубина которых иногда достигает шестнадцати (16) метров. Это привело к дополнительным расходам и задержкам.

Компания взяла большую игру, чтобы держать драки высоко в возведении произведений искусства. У некоторых уровень реализации выше 80%. Другие имеют 50%. Эти задачи являются частью сроков. То же самое относится к противоречивым толкованиям жесткой проезжей части на платной станции. Получается, что эта деятельность, за которую компания подписалась на финансовое предложение и приняла, наталкивается на вольте-лицо администрации, которая хочет навязать ей в сто раз более дорогую работу. "Когда мы говорим о жесткой проезжей части на платном уровне на рампе Дапаонг-Понио без какой-либо точности.

Что это на самом деле? Каково конкретное значение жесткой проезжей части? Это битум? Кобблс? Или просто хорошо отработанный латерит? Потому что мы можем сделать жесткий тротуар с латеритом. столкнувшись с такой ситуацией

Компания может оставить открытым свое понимание этой задачи. Это реальный случай, с которым нам придется иметь дело. Без какой-либо предварительной точности трудно прибыть на строительную площадку и очернить компанию, чтобы возобновить работу, потому что то, что предпринимается, не соответствует нашему пониманию жесткого тротуара. Этот метод затрудняет проведение работ, поскольку компания представила финансовое предложение, основанное на содержании тендерного досье, - заявил министр общественных работ Нинсао Гнофам. В любом случае, прилежное завершение этой инфраструктуры лежит в основе первого менеджера успешной компании. Он ждет только зеленого света от Тоголезского государства, чтобы развернуть свою артиллерию и завершить строительство этой дорожной инфраструктуры. «Поскольку администрация подпишет свое соглашение о непредвиденных событиях, которые были доведены до ее сведения, EBOMAS выполнит и в срочном порядке выполнит дополнительные задачи», — заверил генеральный директор EBOMAS Махамаду Бонкунгу. Мяч сейчас находится в лагере администрации Того.

JE/AB