Dapaong-Ponio: I tre grandi ponti sono una realtà

Per essere stato frainteso dagli studi di fattibilità e dai documenti teneri, i ponti hanno davvero colpito il termine fissato per il cantiere Dapaong-Ponio. La vigilanza tecnica della società di successo, EBOMAF, assicurando che richiedono pile, ha permesso di mettere in tempo gli orologi. Un intero corpo di esperienza è stato espresso in modo che diligentemente, l'attraversamento opere degne di questo nome sono!

Tangbamonté: 60 m, Nadougou: 60 m, Ponio : 80 m. Come su RN 14 (Koudougou-Dédougou) in Burkina Faso, il progetto stradale Togolese Dapaong-Ponio sta attualmente diffondendo il grande controllo delle opere d'arte di EBOMAS. Nonostante gli errori riscontrati nelle specifiche tecniche iniziali dei ponti, quest'ultimo ha giocato la sua partizione molto professionalmente superando questa inconveniente nel tempo.

Grazie al suo know-how e alla sua reputazione, i ponti accumulati sono ora una realtà sulla sezione dopo che su fondazione è stato costruito. Sono stati eretti con i mezzi umani, materiali e tecnici necessari per tali attività di ingegneria civile. Annunciano la fine del tunnel. Con il suo partner,«Keller Foundation»leader mondiale nella posa di ponti, doppi morsi sono stati messi per soddisfare la sfida di opere d'arte su Dapaong-Ponio.

Immediatamente ulteriori studi effettuati nell'ambito dell'affidabilità delle infrastrutture di attraversamento; immediatamente un'intera armata è stata creata urgentemente per iniziare la loro costruzione. Le pile sono a volte più di 20 metri di profondità. Uno dopo l'altro, grandi opere d'arte sono stati creati brillantemente. Una tecnica irreprensibile e una bellezza architettonica indiscussa. Questo segna un passo cruciale nella costruzione. In meno di due (2) anni, EBOMAF ha stampato contemporaneamente la sua reputazione sulle principali strutture di attraversamento in Burkina Faso e Togo. Qualunque sia la loro lunghezza spesso raggiunge i cento metri, sono stati fatti brillantemente. In attesa della loro apertura al traffico, è una grande fonte di sollievo nelle popolazioni beneficiarie. Sono lieti di vedere queste opere essenziali prendere forma. Queste infrastrutture sono allo stesso tempo sinonimo di modernizzazione e apertura."L'erezione effettiva dei ponti suona come una vera apertura delle popolazioni che confinano con l'asse Dapong-Ponio al mondo. È stato davvero doloroso unirsi alle altre località al momento della stagione delle piogge. Questo è un atto più che lodevole che il governo Togolese ha appena preso in questa parte del paese. Le pile di ponti che sono stati eretti facilmente convincono l'azienda del suo desiderio di costruire edifici sostenibili."Il capo cantone di Ponio è felice.

Questa vittoria scenica al cantiere Dapaong-Ponio conferma l'esperienza di EBOMAF nell'erezione di opere d'arte. I ponti di Tanloaga e Dontougou, nella regione di Savanes, hanno già segnato una pietra bianca all'ingresso della compagnia di Mahamadou Bonkoungou nell'universo BTP in Togo nel 2007. L'infrastruttura di incrocio è garantita per un secolo. Lungo questi ottanta (80) metri, il fiume Ponio sorge maestosamente sul fiume dello stesso nome al confine per illustrare la maestria di questa delicata attività. Più che un tratto di unione, è un simbolo di integrazione. Un grande ostacolo alla libera circolazione tra Togo, Niger, Benin e Burkina Faso è appena stato rimosso. Il cinturino Dapaong-Ponio troverà presto tutto il suo carrello elevatore ideale da Nationale 1 (Lomé-Cinkansé). Consente di raggiungere l'est del Burkina Faso da Kompienga, da nord-est Benin e da Niger via Pama."Salviamo in tempo, carburante e denaro",esclamò un pilota semirimorchio. Gli utenti che lasciano Niamey guadagnano cento (100) chilometri.

AB/JE