Dapaong-Ponio: Los tres grandes puentes son una realidad

Por haber sido malinterpretado por los estudios de viabilidad y los documentos de licitación, los puentes realmente afectaron el plazo fijado para el patio Dapaong-Ponio. La vigilancia técnica de la exitosa empresa, EBOMAF, asegurando que requieren pilas, permitió que los relojes se pusieran a tiempo. Se ha expresado todo un conjunto de conocimientos especializados para que, diligentemente, los trabajos de cruce dignos de este nombre sean!

Tangbamonté : 60 m, Nadougou : 60 m, Ponio : 80 m. Como en RN 14 (Koudougou-Dédougou) en Burkina Faso, el proyecto de carretera togolés Dapaong-Ponio está difundiendo actualmente el gran control de las obras de arte por EBOMAS. A pesar de los errores encontrados en las especificaciones técnicas iniciales de los puentes, este último jugó su partición muy profesionalmente superando esta inconveniencia a tiempo.

Gracias a su conocimiento y reputación, los puentes apilados son ahora una realidad en la sección después de que se construyó sobre la fundación. Se han erigido con los medios humanos, materiales y técnicos necesarios para tales actividades de ingeniería civil. Anuncian el final del túnel. Con su compañero,Fundación Keller,líder mundial en la construcción de puentes, se han puesto dobles mordeduras para enfrentar el desafío de las obras de arte en Dapaong-Ponio.

Inmediatamente se llevaron a cabo nuevos estudios como parte de la confiabilidad de cruzar infraestructuras; inmediatamente se estableció urgentemente toda una armada para comenzar su construcción. Las pilas son a veces más de 20 metros de profundidad. Uno tras otro, obras de arte a gran escala fueron creadas brillantemente. Un tecnicismo irreprochable y una belleza arquitectónica indiscutible. Esto marca un paso crucial en la construcción. En menos de dos (2) años, el EBOMAF ha impreso simultáneamente su reputación en las principales estructuras de cruce de Burkina Faso y el Togo. Sea cual sea su longitud a menudo alcanza los cien metros, se hicieron brillantemente. Mientras espera su apertura al tráfico, es una gran fuente de alivio en las poblaciones beneficiarias. Están encantados de ver que estas obras esenciales toman forma. Estas infraestructuras son al mismo tiempo sinónimos de modernización y apertura."La erección real de puentes suena como una apertura real de las poblaciones que bordean el eje Dapong-Ponio al mundo. Fue muy doloroso unirse a las otras localidades en el momento de la estación lluviosa. Este es un acto más que encomiable que el gobierno togolés acaba de tomar en esta parte del país. Las pilas de puentes que se han erigido fácilmente convencer a la empresa de su deseo de construir edificios sostenibles."El jefe cantón de Ponio está encantado.

Esta victoria en el patio Dapaong-Ponio confirma la experiencia de EBOMAF en la erección de obras de arte. Los puentes de Tanloaga y Dontougou, en la región de Savanes, ya han marcado una piedra blanca a la entrada de la empresa de Mahamadou Bonkoungou en el universo BTP en Togo en 2007. La infraestructura cruzada está garantizada por un siglo. A lo largo de estos ochenta (80) metros, el río Ponio se encuentra majestuosamente sobre el río del mismo nombre en la frontera para ilustrar el dominio de esta delicada actividad. Más que un rasgo de unión, es un símbolo de integración. A major obstacle to free movement between Togo, Niger, Benin and Burkina Faso has just been removed. La correa Dapaong-Ponio pronto encontrará todo su montacargas ideal de Nationale 1 (Lomé-Cinkansé). Permite llegar al este de Burkina Faso desde Kompienga, al noreste de Benin y Níger a través de Pama."Ahorramos a tiempo, combustible y dinero",exclamó un conductor semi-trailer. Los usuarios que salen de Niamey ganan cien (100) kilómetros.

AB/JE