Construcción de la carretera nacional 24: La alfombra de aceite corre entre Dapaong-Borgou

El trabajo continúa bien en el eje Dapaong-Borgou, el primer lote de desarrollo y construcción de la carretera nacional 24. Ya se benefician de una tasa general de promoción del 40%. Un equipo motivado está a pie para cubrir 45 kilómetros de la sección concreta (BB).

Pronto una doble carretera completamente pavimentada en la ciudad de Dapaong establecerá el cruce con los veinticinco (25) kilómetros ya listos en la primera fase de construcción de la carretera nacional 24 en Togo, es decir, Dapaong-Borgou-Ponio. Hasta la fecha, ya se ha ennegrecido más de la mitad del tramo de 45 kilómetros. La aplicación de hormigón bituminoso (BB) a KP 00 del proyecto es ahora eficaz debido a la limpieza de la derecha de la vía.

Desde la línea de rama con la carretera de Lomé hasta una distancia de unos dos kilómetros, los finalistas cortaron una cantidad considerable de trabajo bajo la dirección de Sébastien Spelkens, jefe del BB en el eje Dapaong-Borgou. El método utilizado en esta etapa de la ciudad es la estructura semi-tiendas para permitir la continuidad del tráfico. Cada día se cubren seis centavos (600).

Esta parada para ponerse al día con la doble pista de Dapaong se lleva a cabo al mismo tiempo que el sitio de construcción sabe un balanceo por toda la sección. Los trabajos de tierra están a sólo unas cuadras del punto final del proyecto. La preparación de las diversas capas del pavimento sigue la impregnación. La parte del betún está a la entrada de Naki East. Desde la base de Pana, el sitio de construcción es atormentado por máquinas, basureros y un buen centenar de trabajadores.

El 2 de noviembre, el trabajo realizado en el patio Dapaong-Borgou registró una tasa global de progreso del 40%. Actualmente están preocupados por el movimiento de tierra, el acabado de obras de arte, la preparación de capas de fundación, la colocación de suelo de cemento y la aplicación de hormigón bituminoso.

Bajo la dirección de Malick Adohi Ouro, casi todas las obras de arte (puentes, dalots, patos) están casi terminadas. Aquí está la alfombra de un puente que se coloca. Ahí están las vigas de otro que están puestas.

No hay respiro. El proceso está bien iniciado para la secuencia de diferentes actividades. La visita del sitio que el CEO de EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, realizó el sábado 3 de noviembre, permitió revisar las diversas tareas y galvanizar las tropas.

Este impulso y movilización general son tanto más necesarios como el segundo lote de RN 24, Borgou-Mandouri ya está abierto.

IE