Costruzione della ZACA: Le speranze di un Burkinabé Manhattan

Burkina Faso vuole fondare un moderno e modello business center, degno della sua influenza economica. Quello che è apparso come una chimera nelle prospettive più audaci di urbanizzazione nella capitale del Burkina Faso, sta finalmente entrando nella sua fase di realizzazione.

"La vera sfida è lì", ha lanciato giovedì 14 gennaio il Primo Ministro Tertius Zongo all'inizio della costruzione della Zona Attività Commerciale e Amministrativa (ZACA). Dopo che la società Bonkoungou Mahamoudou et Fils (EBOMAF) è riuscita nel 95% del servizio senza difetto (qualità e scadenze rispettate) alla soddisfazione di tutti gli stakeholder, questa avventura nell'urbanità, mai realizzata nella storia del paese è ben avviata. In primo luogo, il governo accoglie con favore questa svolta decisiva nella creazione del più grande hub urbano di classe eccezionale della capitale.

Questo non è più un sogno, il progetto per trasformare il centro della città di Ouagadougou in un vero santuario moderno per affari, servizi, tempo libero e commercio come l'altopiano di Abidjan (Costa D

Si prevede di essere una realtà nei prossimi cinque anni. Dopo il tempo degli inizi, l'ora è ora al sollevamento degli edifici. "Per noi che viaggiano molto in tutto il mondo, la prima impressione su una città rimane la casa. Questo progetto, a cui aderiamo pienamente, rafforzerà la buona immagine del nostro paese fuori," spiega Hamidou Ouedraogo aka Hamid-Carreaux, CEO del Patarbyendé Shopping Centre (CCPA). L'ottimismo sta ora leggendo su tutte le facce. La gestione generale del progetto e delle aziende locali (EBOMAF, ONATEL-SA, ONEA, SONABEL, sviluppatori immobiliari) hanno unito le forze per mantenere questa importante scommessa.

"In realtà, se una società del Burkinabé è in grado di produrre opere così belle, allora il paese ha una vera esperienza nel campo della costruzione che può condividere con il resto degli stati africani che utilizzano costantemente le multinazionali per le loro infrastrutture stradali", ha riconosciuto il signor e la signora Jaspin, un paio di turisti europei stupiti della bella faccia del nuovo sito. Le nuove arterie e le varie reti nell'area forzano ammirazione. Dei 274 trame da 500 a più di 1.500 m2, solo circa 20 attendono acquirenti. Il direttore del progetto ZACA Moussa Sankara ha un sorriso di sollievo. La fine del tunnel è a portata di mano. Dopo lo sviluppo, la costruzione sembra essere la sfida più grande da vincere. Un'iniziativa di supputazione.

L'opzione di estendere la zona ha causato così tanto inchiostro e saliva a flusso. Per alcuni Burkina Faso, questa iniziativa era solo un richiamo. Per altri, appartiene alle imprese utopiche della Quarta Repubblica. Eppure, dalla firma del decreto che stabilisce la sua attuazione, la ZACA ha tenuto i leader in controllo. Dopo lo sradicamento della gente dei quartieri malsani di Koulouba, Zangoétin, Kiendpalgo e Peulghin, la terra nuda così sgomberata di ottantacinque (85) ettari (ha) per lungo tempo è rimasto il nido di spazzatura di tutti i tipi e una vera vespa in termini di insicurezza.

Il Burkina Faso, naturalmente, è riuscito dove molti paesi stanno ancora trascinando la loro strada, sotto il dolore di incontrare l'ira delle loro popolazioni: sbarazzarsi della promiscuità urbana e dell'insicurezza nella capitale. Ma il più duro ha trascinato: la realizzazione di bellissimi modelli.

La letargia osservata nella condotta del progetto animava ogni sorta di voci e acutizzò lo scetticismo tra molti abitanti della capitale. A volte è il tavolo dell'acqua nella zona che sarebbe così inondato d'acqua che è impossibile impostare edifici lì. Allo stesso tempo, il governo non avrebbe più le risorse per intraprendere il lavoro di sviluppo. O gli abbonati avrebbero ritirato tutti lasciando una patata calda nelle mani dello stato. Gli argomenti principali sono che la molteplicità e la diversità dei progetti immobiliari (Ouga 2000, ZACA, Bobo 2010) sembrano aver disperso le capacità finanziarie degli investitori che si trovano effettivamente lo stesso in tutto il paese. Anche la crisi economica e finanziaria richiede. Anche se i vari funzionari che hanno guidato il progetto hanno dato spiegazioni, i commenti su possibile fallimento sono in corso. "Lo Stato non mira alcun profitto in questa transazione.

È animato solo per offrire un moderno hub urbano per la promozione dei servizi e del commercio nella capitale", afferma Moussa Sankara, l'attuale amministratore delegato del progetto ZACA. Anche se il costo per metro quadrato (m2) è di centomila franchi CFA costringendo alcuni abbonati a rivedere le loro ambizioni spaziali verso il basso. "I prezzi dei lotti sono stati fissati ben al di sotto dei loro valori effettivi. Non c'è nessun altro posto in Burkina Faso dove uno sviluppatore immobiliare può beneficiare di una tale posizione e servizi," aggiunge.

La dura lotta urbana in Africa

I critici del Progetto hanno cominciato a mettere un po' d'acqua nel loro vino solo quando una riunione del Consiglio dei Ministri ha dato a EBOMAF il lavoro dei risultati delle Strade e Varie Reti (VRD). La rapidità osservata nella produzione di queste opere convinse infine la più scettica. Si è incatenato con il pituming delle strade principali e secondarie, così come la costruzione di travi coperte dalla stessa giovane compagnia di lavori pubblici la cui competenza e rispetto delle scadenze per l'esecuzione non cessano mai di sorprendere il Burkinabe. "Gli scrittori possono già intraprendere le loro costruzioni in modo sicuro. I servizi ausiliari non ostacolano in alcun modo il regolare funzionamento dei loro cantieri", convinse Moussa Sankara.

Il progetto ZACA si è appena dato un'anima con i due componenti dello sviluppo effettuato dopo che il gas lacrimogeno è stato rimosso. Senza edifici di un'altezza massima di sette metri ancora visibili sul sito, la qualità delle tracce già rende gli utenti felici e l'orgoglio del comune già affrontato con ingorghi. Finora, lo Stato ha iniettato 53 miliardi di CFAF sia nella compensazione degli ex residenti che nello sviluppo.

Il successo di EBOMAF è accompagnato dall'intervento di vari concessionari (ONATEL-SA, ONEA, SONABEL) che si occupano di reti sotterranee per la fornitura di telefono, acqua ed elettricità il cui costo finanziario è stimato a 8 miliardi di franchi CFA. Come per incanto, molti Ouagadougous aderiscono al Progetto e non non riescono a disegnare i loro cappelli alle aziende che hanno mostrato know-how e slancio patriottico in modo che la realizzazione di questo gigantesco progetto sia efficace.

" Sarebbe disonesto non riconoscere che le opere hanno deengorged il traffico e migliorato l'immagine della città. Non importa come l'azienda ha vinto i suoi mercati. Ciò che è importante per me è la qualità del suo lavoro nel tempo necessario. Fintanto che soddisfano questi due criteri, possono essere aggiudicati contratti in quanto nessuno osa negare il loro potenziale nei materiali, risorse umane e competenze dei Lavori Pubblici (TP). Ho trovato questo su questo sito vicino al mio posto di lavoro e sul suo parco a Kossodo. ZACA illustra il potere di questa società, che continua a costruire la sua reputazione. È tutto per l'onore del suo fondatore e del nostro paese. Quando è fatto bene, è necessario avere il coraggio di affermarlo," dice Ismaël Dioma, un utente che lavora nelle vicinanze della ZACA.

Gli esperti immobiliari stimano gli investimenti in costruzione sul sito da CFAF 300 a CFAF 500 miliardi. Questa manna non solo libererà il capitale del suo alto contenuto di povertà attraverso migliaia di posti di lavoro, ma aumenterà notevolmente il suo volto in termini di urbanità.

Hermann OUEDRAOGO (Collaboratore)

Sidwaya