EBOMAF-BF: Inousa Ouedraogo, Coordinator of Works of the South Ouagadougou roundabout: " All the conditions are met to succeeded this road project"

A civil engineer, Inousa Ouédraogo is the head of the technical team coordinating the work of the southern bypass of the city of Ouagadougou, i.e. the Gampéla-Koubri-Yimdi section. وابتداء من 4 تشرين الأول/أكتوبر 2009، سجل الموقع مكاسب كبيرة.

بعد بضعة أشهر من الإعدام، أين أنت في مع عمل المحافظ الجنوبي الذي قمت بتنسيقه؟

ويغادر الجزء المتعلق بنا، أي كونتورنغ سود، جامبلا (RN4) إلى ييمدي (RN1) عن طريق كوبري (RN5) وطريق ليو (RN6). ويبلغ طولها نحو تسعة وخمسين كيلومتراً (59 كيلومتراً). وعموما، يتألف العمل الالتفافي بين الشمال والجنوب في مدينة واغادوغو من بناء طريق يحتوي على ممرين من طراز 2x2 مع شرائط الدراجات النارية ومصابيح التجميع.

The roadway is separated by a central plain (TPC) ten (10) metres wide. وتتعلق الأنشطة على طريق الجنوب حاليا بالألعاب الأرضية والأعمال الفنية. وتغطي الألعاب الأرضية أكثر من 1 مليون متر مكعب من العمل. أما بالنسبة للأعمال الفنية، فهناك تسعون (90) من المقرر تنفيذها.

وتتركز الأنشطة حاليا بين جامبلا (RN4) وكوبي (RN5). ويمتد هذا الجزء من الطريق إلى ثمانية وعشرين كيلومترا (28) كيلومترا. وحتى الآن (NDLR: الثلاثاء 19/05/2020)، أصبحت الأشغال فعالة بالنسبة لثلاث وعشرين كيلومترا (23 كيلومترا).

إنهم عند مدخل بلدة (كوبري) والجزء الذي لم يبدأ بعد هو الجزء الذي لم يُعوَّض أو يُحل محله بعد. وتنفذ جميع الأنشطة عادة. ومن بين ثلاثة وعشرين كيلومترا من الألعاب الأرضية التي اكتملت بالفعل، وصلت المؤسسة بالفعل إلى عشرة كيلومترات. الإدراك على وشك البدء This will lead to the beginning of the application of black, i.e. the bitumen, namely the serious bitumen (GB) and the bitumen concrete (BB). وهناك ستة وثلاثون (36) عمل فني بين جامبلا وكوبي. وبصرف النظر عن عملين رئيسيين سينجزان قريبا، فقد اكتمل كل شيء آخر حتى الآن.

ما هي الوسائل البشرية والمادية والتقنية التي لديك للقيام بالعمل على نحو سليم؟

ويستند بناء " كونتورنغ سود " إلى تنظيم عمل جيد للغاية. ويتألف الموظفون من مهندسين، وكبار التقنيين، والفنيين، والعمال المهرة، والمناورة. ناهيك عن المهمة هناك فرق نهارية وليلية ويشترك في هذا المشروع أكثر من أربعمائة (400) عامل. الموارد المادية للألعاب الأرضية والأعمال الفنية مثيرة للإعجاب. ونحن نستفيد من مختلف المعدات (المشتريات والآلات) التي لها خصوصية أن تكون جديدة وأحدث جيل. هذا يسمح لك بالتحرك بسرعة و أن تسبق الوقت

ويبدو أن التجاوز الجنوبي ينقسم إلى جزأين. In addition to Gamplela (RN4)-Koubri (RN5), there is Koubri (RN5)-Route de Léo (RN6)-Yimdi (RN1). ماذا عن عمل الجزء الثاني؟

وفي الجزء الثاني من كوبري (RN5)-Route de Léo (RN6)-Yimdi (RN1)، سبق لنا أن توقعنا أعمالا فنية من هذا العدد ٤٥ )٥٤(. قريباً سيكون موسم الأمطار بعد هذه الفترة، ستبدأ الألعاب الأرضية.

ما الذي يمكن الاحتفاظ به من الحس الغابري الذي يتم الانتهاء منه على RN4؟

In fact, there is a great girratory direction to each crease between the bypass road and a national road (RN). The RN4 is being completed. It is a roundabout direction of about fifty (50) metres in diameter, including a concrete sidewalk, a paved central part and landscaping. وهناك أيضاً خطوط إرشادية وسلاسل.

The bypass of the city of Ouagadougou is, to date, the largest road project ever carried out in Burkina Faso. كمهندس هندسي مدني ذو خبرة، بعد أن سحبت صدمتك إلى مواقع البناء الأخرى، ما هي مزايا الشركة المتعاقدة للنجاح في تنفيذ هذا المشروع؟

أولا، ينبغي ملاحظة أن هذا المشروع يستند إلى منظمة عاملة جيدة جدا تبدأ من التسلسل الهرمي للتعهد التعاقدي في القاعدة. هذا ليس واضحاً دائماً لشركة وطنية وهذا هو مصدر رئيسي لنجاح هذا المشروع. ثانيا، هناك القدرات المادية والتقنية الخاصة بالشركة. وهي هائلة ومثيرة للإعجاب ومتنوعة ومتنوعة. وتتصدر التكنولوجيا المعدات والمرافق. إنها معدات الجيل الأخير وجميع محطات العمل مجهزة بمعدات ومعدات جديدة. مما يزيد العائدات ثالثا، للموقع موارد بشرية جيدة. وهناك مزيج من مهارات الموظفين الوطنيين ذوي المؤهلات العالية والخبرة الدولية من جميع أنحاء العالم. وهذا يعني أنه لا يوجد في مرحلة ما فوق المجرى ونهايةه الكثير من الشواغل في تنفيذ العمل.

The structure of the North-South bypass road is composed of a foundation based on litho-stab materials mixed with brokened from the quarry. والقاعدة في حالة من الارتطام الشديد، كما أن الخرسانة المضغوطة تتوج كل شيء. إذاً هذا طريق نبيل وسيكون هذا الطريق ذا نوعية جيدة جدا يتوقع أن تستمر طويلا جدا. وتوجد جميع الشروط اللازمة لنجاح مشروع الطريق هذا. ونحن ندرك أن هذا مشروع رئيسي. وتؤكّد الموارد البشرية والمادية المنتشرة، فضلا عن المنهجية والجدول الزمني للعمل، أداء المنظمة وسمعتها، التي تحظى بالثناء هنا وفي أماكن أخرى. ونحن واثقون ونأمل أن نغلقه في موعد جيد.

Interview with JESP

النوافذ 10 pro lisan satın al