EBOMAF-BF: Der Hof der Nord-Süd-Bypass der Stadt Ouagadougou verzeichnet 87% Fortschrittsrate für 79% der Zeit verbraucht

Die Arbeit der Umgehungsstraßen der Hauptstadt Burkina Faso war Gegenstand einer hochrangigen Inspektion, Donnerstag, 11. Januar 2023, durch den Minister für Infrastruktur und Unenclavement, Adama Luc Sorgho. Am Leiter der starken Delegation hat er das Projekt in Anwesenheit des Präsidenten der EBOMAF-Fraktion, Mahamadou Bonkoungou, geprüft.

Das Projekt für den Bau der Umgehungsstraße des Grand Ouaga, dessen Gesamtkosten auf 237 Milliarden 060 Millionen 975 Tausend 129 CFA-Franc geschätzt werden, zielt darauf ab, die Staus in den wichtigsten Arterien der Stadt zu reduzieren, um die Liquidität des Verkehrs und die Sicherheit der Nutzer zu gewährleisten. Am Donnerstag, den 11. Januar 2024, erreichte die Baustelle der Stadt Ouagadougou's Nord-Süd-Bypass-Projekt 87%, für einen Zeitraum von 79%.

Es ist eine 125 km Autobahn in zwei Doppelspuren, die in der Gemeinde Tanghin-Dassouri in Form einer Ringstraße beginnt. Es geht durch die Provinzen Kadiogo, Kurweogo, Oubritenga und Bazega und überquert die ländlichen Gemeinden Tanghin-Dassouri, Souroubila, Pabré, Loumbila, Saaba, Koubri, Saponé, Komsilga und Borough 4 von Ouagadougou.

Laut den Technikern des Unternehmens, die für die Arbeit verantwortlich sind, beträgt die Gesamtlänge von 125 km für Umgehungen Nord und Süd. "Die Arbeit, die gut geht", sagt Firmin Combary, General Coordinator des Bypass-Bauprojekts. Im Hinblick auf die Realisierung der Arbeiten sind 175 Dalots aus 177 fertiggestellt; 2 Brücken aus 3 sind abgeschlossen; 5,424 lineare Meter (ml) Cannels wurden auf die 20 124 ml produziert. Das Ufer ist über 110.300 km. Die Stiftung ist für 104.900 km geschlossen. Das Grabbitumen erreichte 103,050 km und der Teerbeton 100,350 km.

Für den Generaldirektor der Straßeninfrastruktur, Grégoire Aimé Yaguibou, auf einer 125 km langen Strecke, gibt es nur 17 km von der Straße entfernt, um Bitumen zwischen der National Road 1 und der National Road 6. Der Minister für Infrastruktur und De-Versklavung, Adama Luc Sorgho, freut sich über den Fortschritt der Arbeit

Eine Ausführungsrate von 87%. Der Ausgang wurde durchgeführt, um den Fortschritt des Baus der Nord-Süd-Bypass-Straße in Ouagadougou zu sehen.

"Wir sahen, dass die Arbeit nach dem geplanten Zeitplan voranging. Die verschiedenen Probleme des Feldes wurden nicht versteckt. Sie fanden, dass wir eine Reihe von anarchischen Installationen entfernen mussten, weil sie diese Erlaubnis nicht zu installieren hatten. Die Ausführungsrate beträgt 87% des Vorschusses, mit 79% der Verzögerung verbraucht. Dieser Ausgang erlaubte uns auch, das Unternehmen EBOMAF zu sehen, zu verstehen und zu steigern, um seine Arbeit fortzusetzen. Darüber hinaus ist die EBOMAF Gruppe termingerecht. Wir sind zufrieden", sagte Adama Luc Sorgho, Minister für Infrastruktur und Entriegelung.

Laut EBOMAF Group CEO Mahamadou Bonkoungou befindet sich der Aufbau des Bypasses in seiner letzten Geraden. Vor allem, da die Arbeiten eine Gesamtfortschrittsrate von 87 % haben. "Das Werk geht in den Regeln der Kunst sehr gut voran", sagte er.

Der Vorstandsvorsitzende der EBOMAF Group erklärte die Auswirkungen der VOCID-19 Pandemie auf den Arbeitsplan. In der Tat hat diese Gesundheitskrise die Baustelle für etwa ein Jahr ausgesetzt und Inflation verursacht, die den Kaufpreis der Materialien um 10 multipliziert. "Eine Baustelle ist eine ganze. Deshalb sprechen wir über den prozentualen Anteil der Förderung und die verbrauchte Zeit. Der Rest der Arbeit, wo Sie nicht bemerkt Bitumen, wird mit der Verzögerung kommen. Als Burkinabe ist es ein Stolz. Ich wollte sagen, dass ich diese Peripherie mit dem peripheren Boulevard von Paris vergleichen kann. Es ist technisch gut gemacht, ich versichere Ihnen", versicherte Mahamadou Bonkoungou, Präsident und Chief Executive Officer der Gruppe.

ISP