EBOMAF-BF: El patio del bypass Norte-Sur de la ciudad de Ouagadougou registra el 87% de los avances durante el 79% del tiempo consumido

El trabajo de las carreteras de circunvalación de la capital de Burkina Faso fue objeto de una inspección de alto nivel, el jueves 11 de enero de 2023, por el Ministro de Infraestructura y Unenclavement, Adama Luc Sorgho. Al frente de la delegación enérgica, examinó el proyecto en presencia del Presidente General del Grupo EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou.

El proyecto de construcción de la carretera de circunvalación de la Gran Ouaga, cuyo costo total se estima en 237 mil millones de 060 millones 975 mil 129 francos CFA, tiene como objetivo reducir la congestión en las principales arterias de la ciudad para garantizar la fluidez del tráfico y la seguridad de los usuarios. El jueves 11 de enero de 2024, el sitio de construcción de la ciudad del proyecto de bypass Norte-Sur de Uagadugou alcanzó el 87%, por un período del 79%.

Es una autopista de 125 km en dos pistas dobles que comienza en el pueblo de Yimdi en la comuna de Tanghin-Dassouri en forma de carretera de circunvalación. Pasa por las provincias de Kadiogo, Kurweogo, Oubritenga y Bazega, y cruza las comunas rurales de Tanghin-Dassouri, Souroubila, Pabré, Loumbila, Saaba, Koubri, Saponé, Komsilga y el distrito 4 de Ouagadougou.

Según los técnicos de la empresa encargados del trabajo, la longitud total de 125 km para los bypasses Norte y Sur. "El trabajo que va bien", dice Firmin Combary, Coordinador General del proyecto de construcción de bypass. En cuanto a la realización de las obras, se han completado 175 Dalots de 177; se han completado 2 puentes de 3; 5.424 metros lineales (ml) de los bidones se colocaron en los 20 124 ml producidos. El terraplén tiene más de 110.300 km. La Fundación está cerrada por 104.900 km. El betún grave alcanzó los 103,050 km y el hormigón de tara 100,350 km.

Para el Director General de Infraestructura Vial, Grégoire Aimé Yaguibou, en un tramo de 125 km, queda sólo 17 km de camino por recorrer entre la carretera nacional 1 y la carretera nacional 6. El Ministro de Infraestructura y Desclave, Adama Luc Sorgho, se complace en el progreso de la labor.

Una tasa de ejecución del 87%. La salida se realizó para ver el progreso de la construcción de la carretera de circunvalación Norte-Sur en Uagadugú.

"Vimos que el trabajo estaba procediendo según el calendario previsto. Los diferentes problemas del campo no estaban ocultos. Usted encontró que teníamos que eliminar una serie de instalaciones anarquicas porque no tenían este permiso para instalar. La tasa de ejecución es del 87% del avance, con el 79% del retraso consumido. Esta salida también nos permitió ver, comprender e impulsar la empresa EBOMAF para continuar su trabajo. Además, el Grupo EBOMAF está previsto. Estamos satisfechos", dijo Adama Luc Sorgho, Ministra de Infraestructura y Desbloqueo.

Según el CEO del Grupo EBOMAF Mahamadou Bonkoungou, la construcción del bypass está en su última línea recta. Especialmente porque las obras tienen una tasa global de progreso del 87%. "La obra progresa muy bien en las reglas del arte", dijo.

El CEO del Grupo EBOMAF explicó el impacto de la pandemia VOCID-19 en el horario de trabajo. De hecho, esta crisis de salud causó que el sitio de construcción se suspendiera durante aproximadamente un año y causó inflación, lo que multiplicó el precio de compra de los materiales en 10. "Un sitio de construcción es un todo. Por eso estamos hablando del porcentaje de promoción y la cantidad de tiempo consumido. El resto del trabajo, donde no has notado bitumen, vendrá con el retraso. Como Burkinabé, es un orgullo. Iba a decir que puedo comparar esta periferia con el bulevar periférico de París. Está técnicamente bien hecho, le aseguro", aseguró Mahamadou Bonkoungou, Presidente y Director Ejecutivo del Grupo.

ISP