EBOMAF-BF: Во дворе объезда Север-Юг города Уагадугу зафиксировано 87% темпов прогресса за 79% потребляемого времени

Работа объездных дорог столицы Буркина-Фасо была предметом проверки на высоком уровне, в четверг, 11 января 2023 года, министром инфраструктуры и анклавов Адамой Люком Сорго. Во главе сильной делегации он рассмотрел проект в присутствии Генерального президента Группы EBOMAF Махамаду Бонкунгу.

Проект строительства объездной дороги Гранд-Уага, общая стоимость которой оценивается в 237 миллиардов 060 миллионов 975 тысяч 129 франков КФА, направлен на снижение заторов в магистральных артериях города в целях обеспечения текучести движения и безопасности пользователей. В четверг 11 января 2024 года строительная площадка города Уагадугу по проекту обхода Север-Юг достигла 87%, за период 79%.

Это 125-километровая автомагистраль в двух двойных путях, которая начинается в деревне Имди в коммуне Танхин-Дассури в виде кольцевой дороги. Он проходит через провинции Кадиого, Курвеого, Убритенга и Базега и пересекает сельские коммуны Танхин-Дассури, Сурубила, Пабре, Лумбила, Сааба, Кубри, Сапоне, Комсилга и район 4 Уагадугу.

По словам ответственных за работу техников компании, общая протяженность обходов Север и Юг составляет 125 км. "Работа идет хорошо", - говорит Фирмин Комбари, генеральный координатор проекта объездного строительства. В части реализации работ выполнено 175 Далотов из 177; завершено 2 моста из 3; на 20 124 мл произведено 5424 линейных метра (мл) каннелей. Набережная составляет более 110 300 км. Фонд закрыт на 104 900 км. Могильный битум достиг 103 050 км, а тарбетон — 100 350 км.

Для генерального директора по дорожной инфраструктуре Грегуара Айме Ягибу на участке протяженностью 125 км осталось всего 17 км дороги, которая должна быть битумной между Национальной дорогой 1 и Национальной дорогой 6. Министр инфраструктуры и де-анклавации Адама Люк Сорго удовлетворена ходом работы.

Уровень исполнения 87%. Выход был проведен, чтобы увидеть ход строительства объездной дороги Север-Юг в Уагадугу.

"Мы увидели, что работа идет по запланированному графику. Различные проблемы поля не были скрыты. Вы обнаружили, что нам пришлось удалить ряд анархических установок, потому что у них не было этого разрешения на установку. Уровень исполнения составляет 87% от аванса, при этом 79% от просрочки потребляется. Этот выход также позволил нам увидеть, понять и укрепить компанию EBOMAF, чтобы продолжить ее работу. Кроме того, группа EBOMAF работает по графику. Мы удовлетворены, - сказал Адама Люк Сорго, министр инфраструктуры и разблокировки.

По словам генерального директора EBOMAF Group Махамаду Бонкунгу, строительство обхода находится на последней прямой линии. Тем более что у работ общий темп прогресса составляет 87%. «Работа очень хорошо продвигается в правилах искусства», — сказал он.

Генеральный директор группы EBOMAF объяснил влияние пандемии VOCID-19 на график работы. Действительно, этот кризис в области здравоохранения приостановил строительство примерно на год и вызвал инфляцию, которая умножила закупочную цену материалов на 10. "Строительная площадка - это целое. Вот почему мы говорим о проценте продвижения и количестве потраченного времени. Остальные работы, где вы не заметили битум, придут с задержкой. Как Буркинабе, это гордость. Я собирался сказать, что могу сравнить эту периферию с периферийным бульваром Парижа. Это технически хорошо сделано, уверяю вас, — заверил Махамаду Бонкунгу, президент и главный исполнительный директор Группы.

ИСП