National Road Building 14: Modernism simmers, en grandes pasos, de 130 kilómetros

El movimiento de la base técnica de EBOMAF de Dédougou a Cheriba a PK 50 es única la evolución de la RN 14 yarda que une la ciudad de Bankuy a Koudougou. Se ha añadido un nuevo equipo a la impresionante flota existente. Hay un verdadero idiota ahí abajo. Todas las actividades de ingeniería civil están en plena marcha. La apertura del "granier nacional" está bien lanzada irreversiblemente. Es en orden de batalla que los trabajadores, las máquinas y los camiones se han unido para traducir este tema que despierta todos los ojos.

En vísperas de la oficina de auditoría, la vigilancia del contratista y el compromiso de la empresa, la modernización de una de las carreteras más esenciales del país está recibiendo toda la atención. ¡Evolución significativa, definitivamente avanzada! Cierto, la RN se está construyendo eficazmente. Es una realidad en una gran parte. Cada mes se ganan decenas de kilómetros de betún a través de la simbiosis empresarial.

The Koudougou-Dédougou road project, which is under regular inspection, is progressing undeniably. El proceso de gravamen se inició en el último trimestre de 2011. Esta fase de finalización de la construcción de pistas ya ha avanzado mucho. Se afirma cada día en una sección cuyas tareas de movimiento terrestre y carga también registran velocidad exponencial.

El CEO de EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, es formal: "A menos que haya una fuerza mayor, la carretera nacional 14 será entregada dentro de los plazos especificados en las especificaciones". La exitosa compañía pone dobles mordeduras para traducir una coincidencia entre su tiempo y logros de campo.

Desde PK 00 hasta la salida de la capital de Boulkiemdé a la ciudad de Nazi-Boni, las obras de arte y saneamiento están casi terminadas. De los aproximadamente ciento cincuenta, los grandes puentes, los culpables y los dalots totalmente listos, ahora se unen a la línea de la sección sobre toda la distancia de los ciento treinta (130) kilómetros. EBOMAF ha satisfecho brillantemente el desafío de las obras. Tenado, Lanfiéra y Mouhoun fueron cruzados con una maestría sin precedentes. La batalla alrededor de la erección de uno de los puentes más grandes del país reveló la experiencia de EBOMAF en puentes y pavimentos.

El cruce del Mouhoun, de 80 m de largo, canalizó las energías de la compañía para extraer una infraestructura majestuosa, técnica y estéticamente explotable, durante un período de cien (100) años. Las aguas de uno de los pocos ríos inagotables de Burkina Faso a veces se tambalearon.

Era necesario hundir las pilas de treinta profundidad, levantar sus asientos a la altura de la carretera, colocar las vigas en un sistema de lazo. Los frutos de tal hazaña están majestuosamente al lado del viejo puente "grabario" de Mouhoun. Al mismo tiempo que los usuarios están encantados de pedir prestado a lo largo de los meses una carretera totalmente bien diseñada y construida de acuerdo con los estándares internacionales, al mismo tiempo la única vista de las nuevas obras de arte cuya la de la Mouhoun aparece como un alivio antes de la hora para muchos usuarios. El final del túnel no está muy lejos.

J.E.