National Road Building 14: Moderne schimmert, in großen Schritten, von 130 Kilometern

Die Bewegung der technischen Basis von EBOMAF von Dédougou nach Cheriba zu PK 50 ist einzigartig die Entwicklung der RN 14 Werft verbindet die Stadt Bankuy mit Koudougou. Neue Ausstattung wurde der beeindruckenden bestehenden Flotte hinzugefügt. Da unten ist ein echter Idiot. Alle zivilen Tätigkeiten sind in vollem Gange. Die Eröffnung des "nationalen Greniers" ist irreversibel gestartet. Im Kampf haben sich die Arbeiter, die Maschinen und die Lkw zusammen gesetzt, um dieses Problem zu übersetzen, das alle Augen aufdeckt.

Am Vorabend des Prüfungsbüros, der Wachsamkeit des Auftragnehmers und der Verpflichtung des Unternehmens erhält die Modernisierung einer der wichtigsten Straßen des Landes alle Aufmerksamkeit. Definitiv fortgeschrittene, signifikante Evolution! Wahrlich, die RN wird effektiv gebaut. Es ist eine Realität auf einem großen Teil. Zehn Kilometer Bitumen werden jeden Monat durch unternehmerische Symbiose gewonnen.

Das Straßenprojekt Koudougou-Dédougou, das unter regelmäßiger Kontrolle steht, geht unstreitig voran. Der Kiesprozess wurde im letzten Quartal 2011 gestartet. Diese Fertigstellungsphase des Gleisbaus ist bereits weit gegangen. Sie behauptet sich jeden Tag auf einem Abschnitt, dessen Erdbewegungs- und Ladeaufgaben auch exponentielle Geschwindigkeit erfassen.

Der Vorstandsvorsitzende von EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, ist formell: "Sofern es eine große Kraft gibt, wird die nationale Straße 14 innerhalb der in den Spezifikationen festgelegten Fristen ausgeliefert." Das erfolgreiche Unternehmen setzt Doppelstiche, um eine Übereinstimmung zwischen seinen Timing und Felderfolge zu übersetzen.

Von PK 00 bis zum Austritt der Hauptstadt Boulkiemdé in die Stadt Nazi-Boni sind die Werke der Kunst und der Sanitation fast abgeschlossen. Von den etwa hundertfünfzig, die großen Brücken, kulverts und dalots vollständig bereit, jetzt verbinden Sie die Linie des Abschnitts über die gesamte Entfernung der einhundertunddreißig (130) Kilometer. EBOMAF hat die Herausforderung der Arbeiten brillant erfüllt. Erfolgreich wurden Tenado, Lanfiéra und Mouhoun mit beispielloser Meisterschaft überquert. Der Kampf um die Errichtung einer der größten Brücken des Landes ergab die Expertise von EBOMAF in Brücken und Pflastern.

Die 80 m lange Überquerung der Mouhoun kanalisierte die Energien des Unternehmens, um eine majestätische Infrastruktur, technisch und ästhetisch nutzbar, über einen Zeitraum von hundert (100) Jahren zu extrahieren. Die Gewässer eines der wenigen unerschöpflichen Flüsse in Burkina Faso wurden manchmal gezähmt.

Es war notwendig, die Pfähle von dreißig Tiefe zu versenken, seine Sitze auf die Höhe der Straße zu erhöhen, die Balken auf einem Spannsystem zu platzieren. Die Früchte eines solchen Fleisches stehen majestätisch neben der alten "Grenzbrücke" von Mouhoun. Gleichzeitig freuen sich die Nutzer, sich über die Monate eine vollständig gut gestaltete und gebaute Straße nach internationalen Standards zu leihen, gleichzeitig die einzige Sicht auf die neuen Kunstwerke, deren der Mouhoun vor der Stunde für viele Nutzer als Erleichterung erscheint. Das Ende des Tunnels ist wirklich nicht weit entfernt.

J.E.