National Road Building 14: Modernism simmers, a grandi passi, di 130 chilometri

Il movimento della base tecnica di EBOMAF da Dédougou a Cheriba a PK 50 è unico l'evoluzione del RN 14 yard che collega la città di Bankuy a Koudougou. Nuove attrezzature sono state aggiunte all'impressionante flotta esistente. C'e' un vero idiota laggiu'. Tutte le attività di ingegneria civile sono in pieno svolgimento. L'apertura della "criniera nazionale" è ben avviata irreversibilmente. È in ordine di battaglia che i lavoratori, le macchine e i camion si sono messi insieme per tradurre questo problema che suscita tutti gli occhi.

Alla vigilia dell'audit, la vigilanza dell'appaltatore e l'impegno dell'impresa, l'ammodernamento di una delle strade più essenziali del paese sta ricevendo tutta l'attenzione. Evoluzione decisamente avanzata e significativa! Vero, il RN è stato costruito in modo efficace. È una realtà su una grande porzione. Decine di chilometri di bitume sono vinti ogni mese attraverso la simbiosi imprenditoriale.

Il progetto stradale Koudougou-Dédougou, che è sotto controllo regolare, sta progredendo innegabilmente. Il processo di sepoltura è stato avviato nell'ultimo trimestre del 2011. Questa fase di completamento della costruzione della pista è già andato molto lontano. Si afferma ogni giorno su una sezione i cui compiti di movimento terra e di carico registrano anche velocità esponenziale.

Il CEO di EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, è formale: "A meno che non vi sia una forza maggiore, la strada nazionale 14 sarà consegnata entro i termini specificati nelle specifiche". La società di successo mette due morsi per tradurre una corrispondenza tra i suoi tempi e i risultati del campo.

Dal PK 00 all'uscita della capitale di Boulkiemdé alla città di Nazi-Boni, le opere d'arte e i servizi igienici sono quasi completati. Dei circa centocinquanta, i grandi ponti, culverts e dalots completamente pronti, ora si uniscono alla linea della sezione su tutta la distanza dei centotrenta (130) chilometri. EBOMAF ha brillantemente soddisfatto la sfida delle opere. Con successo Tenado, Lanfiéra e Mouhoun sono stati incrociati con maestria senza precedenti. La battaglia intorno all'erezione di uno dei più grandi ponti del paese ha rivelato l'esperienza di EBOMAF in ponti e pavimentazioni.

L'attraversamento del Mouhoun, lungo 80 m, ha incanalato le energie dell'azienda per estrarre una maestosa infrastruttura, tecnicamente ed esteticamente sfruttabile, per un periodo di cento (100) anni. Le acque di uno dei pochi fiumi inesauribili del Burkina Faso furono a volte addomesticate.

Era necessario affondare i mucchi da trenta profondità, alzare i suoi sedili all'altezza della strada, posizionare le travi su un sistema di campata. I frutti di una tale impresa si estendono maestosamente accanto al vecchio ponte "grabato" di Mouhoun. Allo stesso tempo gli utenti sono lieti di prendere in prestito nei mesi una strada completamente ben progettata e costruita secondo gli standard internazionali, allo stesso tempo l'unica vista delle nuove opere d'arte la cui quella del Mouhoun appare come un sollievo prima dell'ora per molti utenti. La fine del tunnel non è molto lontana.

J.E.