EBOMAF-TOGO : Kanté-Tandjouare displays a new skin

476 Km from Lomé, the capital, starts the innovative project of rehabilitation of a portion of the national road 1 over a length of 130 Km. وحتى الآن، أصبحت جميع مؤشرات التنفيذ خضراء. (ب) الرضا التام عن مهاجر الطرق بين توغو وبلدان المناطق الداخلية.

ويوفر الآن جزء كبير من قسم كانتي - تاندجواري جميع وسائل إقامة الطرق الوطنية الحديثة والمعايير المجتمعية. ومن السهل أن تؤدي حركة المرور إلى طريق يمتد طوله 10 أمتار في الريف و 11 مترا في المناطق الحضرية. It is equipped with a pavement consisting of a foundation layer of 20 centimetres fish laterite selected and improved with cement, the Grave bitumen 10 centimetres fish of the last layer of tar concrete 5 centimetres fish and 7 meters wide.

ومستعملو الممر التوغولي هم أول من يبدي هذه الملاحظة السارة. "بعد أكثر من 35 عاما على الطرق في منطقة غرب أفريقيا دون الإقليمية، أنا فخور بإسم EBOMAF، قائد الطريق في العالم. Since 2012 when we have been freed from the Cinkassé-Tandjouaré road that I use, this road still holds without any crack despite all the heavy goods vehicles that travel on this road day and night. قبل 10 سنوات تقريبا، بقي المسار سليما. وهذا دليل على أن العمل قد تم وفقا للمادة. وقد قامت المنظمة بعمل جيد؛ وهي تستحق ثقة صانعي القرار في القارة " .(يلاحظ (سووميلا بايي حاملة طريق عمرها 65 عاماً

وعلى الرغم من هذه الأسباب التي تدعو إلى الارتياح، فإن موقع البناء الذي استؤنف لا يزال متأرجحا تماما. The task team does not decelerate in the performance of the remainder of the work. The final assault is carried out in the Mango agglomeration where there are only four (4) kilometres left to complete the project. وتنتظر الجماعة، التي نشرت بالفعل ترسانة كاملة لهذا الغرض، التشريد الفعال لشبكات الكهرباء والمياه لبدء هذه المرحلة النهائية.منذ إستئناف العمل على "كانتي تاندجواري" إنه راحة حقيقية لجميع مستخدمي هذا الطريق نحن نطلب فقط المزيد من أماكن وقوف السيارات على طول الطريق السريع الوطني 1 لزيادة سائلة حركة المروريَدْفعُ السّيدَ Bayi.

وتحت قيادة منسق المشروع عمر بونكونغو ديت باو، يُحتفظ بنفس الدينامية من النهاية إلى النهاية بالتعاون الكامل مع المختبر الوطني للبناء والأشغال العامة. ويمثل تركيز المهام حول قبر مانغو المرحلة الأولى والأخيرة من هذا المشروع التي تبلغ 130 كيلومترا. وبناء على توصية من المدير العام للأشغال العامة، ينتشر السيد أماه بحرص من أجل تجنب تآكل الطريق في الأجل الطويل من خلال تدفق الشاحنات.

مهمة رصد (جي تي إيه) وإدارة المشروع من قبل (نيانغادو أمادو) تضمن أن البنية التحتية تفي بمعايير ومعايير (يو إم أي) وتقوم الحكومة التوغولية بالفعل بتفريغ يديها وتتطلع إلى تلقي هذا الطريق الذي يخدم بوركينا فاسو ومالي والنيجر على حد سواء.

AB/JESP