Битумация национальной дороги 14: Dedougou content de l'allocation des travaux

Как только работа над секцией Кудугу-Дедугу была возложена на группу по созданию EBOMA/KARA на заседании Совета министров 12 мая, жителям Дедугу не потребовалось время, чтобы выразить свою радость. Они вышли очень многочисленными, в субботу, 15 мая 2010 года, чтобы приветствовать реализацию этого старого обещания. Через огромную встречу в поддержку президента Фасо, правительства и экономического оператора Махамаду Бонкунгу, генерального директора EBOMAF.

С окончанием развития оси Дедугу-Бобо-Диулассо реализация этого проекта значительно ослабит регион Мухун, связав его с политическими и экономическими столицами страны.

Совет министров 12 мая, приписав работу над битумной секцией секции Дедугу-Кудугу группе учреждения EBOMAF/KARA, вызвал большую радость в столице региона Букл-дю-Мухун. Через тридцать (30) месяцев жители этого района страны увидят конец своей Голгофы на Национальном маршруте 14, оси Дедугу-Кудугу. Вслед за эффективностью того, что связывает его с Бобо-Диулассо, правительство, таким образом, окончательно смирилось со скептицизмом и даже ворчанием со скрытыми перетоками, связанными с этими дорожными инвестициями.

"Присуждение этого контракта уже является хорошим шагом в выполнении обещания президента Фасо. Поэтому мы благодарны ему и его правительству, - говорит Элизабет Конде, бывший мэр города Дедугу.

Массовое население не упустило возможности засвидетельствовать в субботу, 15 мая 2010 года, все свое удовлетворение этой добросовестностью, означающей надежду на реализацию этого очень старого проекта. Для того чтобы приветствовать хорошие новости, была организована большая мобилизация дедугулаев. Собрание на месте автостоянки приятно превзошло все ожидания: их было тысячи, все слои, чтобы спонтанно вернуться туда. Из памяти жителей города Банкуй такой спонтанный приток редко наблюдался правительственным актом.

Бывший мэр Дедугу Элизабет Конде видит в распределении произведений битумного уважения к данному слову Энтузиазм приобрел двойное значение: скорое начало работ и их выполнение уроженцем местности Махамаду Бонкунгу, генеральный директор EBOMAF SA, также владелец «Лизы Транспорт» одной из немногих транспортных компаний, обслуживающих местность.

"Это долгожданный день здесь. Правительство только что дало сильный сигнал в своем желании удовлетворить старое требование. Нет никаких причин, по которым дорога сейчас плохо построена. Мало того, что успешный подрядчик работ, одним из наших которых является босс, всегда оказывал честь Дедугу, демонстрируя себя очень замечательным образом при выполнении подобных работ в других местах, но также он прекрасно знает трудности этого раздела, потому что он регулярно заимствует его. Поэтому нет никаких сомнений в том, что он полностью инвестирует в усечение, как если бы это был его собственный вызов, - говорит муниципальный советник.

Битум этого сто тридцать километров (130) километров вернется к плохим воспоминаниям, кресту и знамени, которые всегда характеризовали его. «В сезон дождей, как и в обычное время, поездка в Уагадугу не будет длиться часами, а прохождение мостов уже никого не испугает», — убеждена одна молодая школьница. Перед лицом таких перспектив для жителей, человеческая волна выразила свою высокую и сильную благодарность государственным органам, а также свою поддержку подрядчику, отвечающему за работы, Махамаду Бонкунгу, чьи социально-экономические инвестиции легион в Дедугу, его родной город.

Для доступного национального чердака

По стоимости тридцать шесть миллиардов триста девяносто девять миллионов пятьсот тридцать тысяч шестьсот двадцать восемь (36 399 530 628) франков CFA, работа состоит из прокладки дорожки в двухслойном с шириной семь (7) метров и 1,5 метра в приподнятой сельской местности, восемь (8) метров в ширину и два метра в агломерации; строительство трех (3) железобетонных мостов и связанных с ними работ. Это навсегда похоронит заботы перевозчиков и путешественников. Потому что правосудие только что свершилось в одном из самых орошаемых и продуктивных районов сельскохозяйственной спекуляции в стране, развитие которой долгое время задерживалось ее великим анклавом.

Эль Хадж Мамамаду рад, что этот рынок истек в EBOMAF, и говорит, что это будет возможность предложить рабочие места «Этот важный проект позволит открыть регион Букл дю Мухун и завершить пограничный узел Нуна-Джибассо-Мали», говорится в докладе Совета министров в среду, 12 мая 2010 года. Помимо национального бюджета, несколько финансовых партнеров поддерживают правительство в этом процессе деанклавации: Арабский банк экономического развития в Африке (BADEA), Кувейтский фонд арабского экономического развития (FKDEA), Исламский банк развития (IDB), Саудовский фонд развития (SDF), Фонд ОПЕК (OFID). Этот значительный прогресс способствовал подлинному снижению температуры, которая перестала повышаться в Дедугу, несмотря на кажущееся молчание, испытываемое этим проектом.

Национальный маршрут No14 признан тропой всех ожиданий. "Это стимул для торговли между этим регионом и другими частями страны, которая идет полным ходом. Связанный с Уагадугу и Бобо-Диулассо смолой, Boucle du Mouhoun будет играть свою большую роль в качестве национального чердака, заполняя дефицит зерновых в неблагополучных районах, а также наблюдая увеличение валового местного продукта. Это трамплин для развития, — вспоминает фермер из мира. Начало работ может состояться даже до конца мая.

Станислав Бадо: AIB/Dougou

Сидвейя