Chiusura del lavoro a RN 14: La strada Koudougou-Dédougou è completamente aperta al traffico

Il progetto di sviluppo e costruzione National Road 14, che collega Koudougou a Dédougou, si sta avvicinando al completamento. Al termine del periodo contrattuale che va dal 30 novembre 2013, una pista moderna offre un accesso ininterrotto agli utenti della pista. Il traffico continua ad aumentare.

Il lavoro sulla strada Koudougou-Dédougou è stato completato. Ad oggi, il cantiere è stato ufficialmente chiuso. Molti utenti devono aver visto questo. Oltre i primi beneficiari che sono gli abitanti del Boucle du Mouhoun, la nuova strada sta facendo un sacco di servizio in questi giorni. A causa della riabilitazione della sezione Sakoinsé-Boromo sulla RN 1 (Ougadougou-Bobo Dioulasso), RN 14 è attualmente il carrello elevatore ideale per raggiungere facilmente la capitale economica e viceversa. Ospita una parte significativa del traffico normale di RN1 al giorno. D'ora in poi, è con facilità che vettori e individui viaggiano il centesimo (130) chilometri in meno di due (2) ore rispetto a più di cinque (5) ore prima.

Grazie allo sviluppo e alla costruzione della pista iniziata nell'ultimo trimestre del 2010, la spina di enclavement è stata rimossa dalla mobilità degli abitanti di questa parte del paese. Le insidie e gli ostacoli, precedentemente legati al suo difetto, sono stati sollevati da EBOMAF e collocati nel lotto dei lontani ricordi cattivi. Il percorso è completamente chiaro. Con tutti i comfort, l'asse Koudougou-Dédougou si presta piacevolmente al traffico. La pista è completamente pavimentata secondo il sistema di gravillage cioè un pavimento a due strati, rivestito in superficie. Dédougou sta diventando una delle città meglio servite del paese. Le tradizionali grandi compagnie di trasporto, TCV, STAF o TSR, ora stazioni aperte. Offrono destinazioni Ouagadougou-Koudougou-Dédougou-Bobo Dioulasso lungo la strada avanti e indietro.

Il governo ha vinto una sfida. EBOMAF ha fatto una scommessa. Il collegamento tra la capitale del Burkina Faso e la città di Bankuy ora beneficia di una strada moderna. La fine dell'esecuzione di questo progetto stradale ha avuto luogo entro la scadenza legale, cioè prima del 30 novembre 2013. Da quella data, l'appaltatore di successo, EBOMAF, ha brillantemente soddisfatto la sua parte del contratto come raccomandato dalle specifiche. La strada a doppia strada soddisfa gli standard internazionali stabiliti dalla UEMOA.

La nuova infrastruttura stradale, che collega Koudougou a Dédougou, è larga sette (7) metri nella campagna e dieci (10) metri nell'agglomerato. È costruito secondo il sistema di gravillage cioè un pavimento a due strati con un rivestimento superficiale. La sezione ha un sistema di segnalamento relativo al traffico. Ha più di centocinquanta (150) opere d'arte e igienico-sanitarie tra cui tre (3) grandi ponti: Tenado, Lanfiera e Mouhoun. Il modello di costruzione della strada Koudougou-Dédougou è tecnicamente diverso dalla strada Ouagadougou-Sakonse con la quale è erroneamente stabilito un confronto. Il RN 14 è stato costruito a immagine di Ouagadougou-Ouahigouya. È per mezzo di circolazione che la strada diventerà più stabile.

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