Koudougou-Dédougou Road Building: Besondere Aufmerksamkeit auf die Umwelt

Eine der Herausforderungen bei der Umsetzung des Entwicklungs- und Bauprojekts NSR 14 ist die Erhaltung und Wiederherstellung der Umwelt. Nach und nach leitete diese Sorge die Arbeit an diesem ehrgeizigen, einhundertdreißig (130) Kilometer langen Projekt. EBOMAF gewann diese andere Herausforderung.

Die Modernisierung der Koudougou-Dédougou-Achse geht nicht nur darum, eine zweispurige Straßeninfrastruktur mit Gehwegen aufzubauen. Im Mittelpunkt dieses Imperativs steht eine Reihe von Anforderungen, an die das Verhalten der Werke auf der gesamten Strecke liegt. Die Erhaltung und Wiederherstellung der Umwelt ist ein prominenter Ort bei der Durchführung eines Straßenprojekts, das die Regionen des Westzentrums und der Mouhoun Loop deklamiert.

Der avenue Präsident Maurice-Yameogo erfordert eine Aufforstung von achtzig sechs (426) Pflanzen in der Nähe dieser Hauptarterie der Stadt."Red Horseman".Unter Ausnutzung der Regenzeit wird diese Aktivität bereits unternommen. Während der fünf (5) Kilometer in der Stadt Koudougou werden verschiedene Arten von Pflanzen geerdet und von Grill umgeben.

Diese Sorge um die Wiederherstellung der Umwelt wird auf den 100th (130) Kilometern von RN 14. Das Entwicklungs- und Bauprojekt erfordert eine Umforestation von zehntausend (10.000) Anlagen. Angesichts der Unmensität dieser Aufgabe, deren Hauptschwierigkeit die Auswahl der Art und der Verfügbarkeit der Kindergärten ist, steht das erfolgreiche Unternehmen in Gesprächen mit den verschiedenen Akteuren, um die Regeneration der Pflanzendecke zwischen Koudougou und Dédougou zu beginnen.

In seiner Umsetzung legt der Arbeitsplan dem Naturschutz eine große Bedeutung bei. Die Bäume werden nur bei extremer Notwendigkeit geschlachtet. Auf der gesamten Strecke sind die legendären Kailcedrats, die an der alten Strecke grenzen, noch vorhanden. Die strenge Achtung der Umwelt bei der Durchführung ihrer Arbeit gehört zum Ruf und Ruf von EBOMAF. Diese Einhaltung ökologischer Prinzipien zeigt sich in ihrer Haltung gegenüber den klassifizierten Wäldern von Tiogo und Tissé. Diese beiden Naturerbe, in denen jede Sammlung von Aggregaten verboten ist, haben keine"aggression"von der Firma.

Sie hat diese ökologische Strenge dank ihrer materiellen Fähigkeiten überwunden. Der für die Arbeit verwendete Granit wurde seit dem Quartier Kombissiri transportiert, etwa 30 Kilometer südlich von Ouagadougou. Eine unaufhörliche Hin- und Herbewegung von Deponierwagen sorgte für diese wertvolle Versorgung. Die Zerkleinerung erfolgte vor Ort dank einer effizienten Installation. Trotzdem wird die Frist (Ende November 2013) eingehalten. Die Straße Koudougou-Dédougou ist mit vier (4) Monaten ab dieser Frist bereits für mehr als hundert und ein (101) Kilometer auf den hundert und dreißig (130) bereit. Die restlichen 20 Kilometer werden nicht sehr lange auf den Angriffen von Maschinen und Technikern stehen, die versuchen, die Baustelle in Kürze abzuschalten.

J.E.