Koudougou-Dédougou公路大楼:特别注意环境

实施NSR 14开发和建设项目的挑战之一是维护和恢复环境。 下游和上游,这一关切指导了这一雄心勃勃的130公里项目的工作。 EBOMAF赢得了另一项挑战。

库道古-德道古轴线的现代化不仅涉及建设一条有人行道的双行道公路基础设施. 这项工作的核心是一套要求,而在整个过程中,工程的进行都取决于这些要求。 养护和恢复环境在执行一个公路项目中占据了突出位置,该项目将西中心地区和Mouhoun Loop地区拆除。

大道总统莫里斯-亚梅奥果(Maurice-Yameogo)要求在这座城市的主要动脉附近重新植入86株(426株)植物."红骑士".利用雨季,已经开展了这项活动。 在库杜古市的五(5)公里内,各种植物被禁足并被烧烤所包围。

恢复环境的这种关切将在RN 14 第100(130)公里处继续. 开发与建设项目需要再造林一万(一万)个工厂. 鉴于这一任务的艰巨性,主要困难在于选取出物种并提供给保育员,成功的事务所正与不同角色进行会谈,以在库多古和德多古之间开始植物盖的再生.

工作计划在执行中高度重视自然保护。 只有在极端必要的情况下,才应宰杀树木。 在整个路线上,与老道接壤的传说中花纹鼠还原了. 在工作中严格尊重环境是EBOMAF名声和名声的一部分. 这种对生态原则的坚持表现在它对蒂奥戈和蒂塞的分类森林的态度上. 这两项自然遗产禁止集聚物的采集,但从未出现过这种情况。"侵略"由公司负责。

它凭借其物质能力克服了这一生态制约因素。 工程所用的花岗岩自瓦加杜古以南约30公里处的科姆比西里采石场起就已运出. 倾卸卡车不断往返,确保了这种宝贵的供应。 由于安装效率高,粉碎工作在现场进行. 尽管如此,截止日期(2013年11月底)仍未达到。 距离这一最后期限还有4个多月,Koudougou-Dédougou公路已经准备就绪,在130公里的一百一公里内可以通行。 其余20公里的路程不会长久地被试图关闭施工现场的机器和技术人员所攻击。

J.E. (英语).