EBOMAF-BENIN: Come-Lokossa-Dogbo начинает последний поворот

Произошел новый этап в развитии и развитии участка Коме-Локосса-Догбо (Колодо). Земляные работы полностью завершены. Место теперь в задаче применения битума и возведения санитарии.

71 км дороги Коме-Локосса-Догбо (Колодо) покрыт битумной гонкой. Работа, проведенная в среду 24 мая 2017 года на этом сайте, иллюстрирует эту новую динамику. Сосредоточенные частично в прибрежном городе Се, они привели в движение финишеров, чье отречение позволяет укладывать около одного километра смолы в день. Весь участок переживает оживление деятельности, объявляющей об окончании тоннеля для этого проекта как можно скорее.

Расположенный по согласованию с Oumar Bonkoungou, сайт Colodo фиксирует 24 мая 2017 года темп продвижения 75% за период, потребляемый 80%. Задержка на несколько месяцев из-за ряда трудностей, не зависящих от компании, таких как доступ к кредитам, работа в настоящее время идет полным ходом. Они находятся в рулоне, который кажется необратимым для будущего результата. Это настоящий полет, синоним последней прямой, которая сейчас идет. На строительство этой дорожной инфраструктуры нападают около 1200 человек и 200 всех категорий транспортных средств.

Здесь идет подготовка цементного пола, есть топографы, которые занимаются разграничением двух чувств проезжей части. Сборные шланги часто транспортируются и разгружаются с помощью кранов. Поскольку земляные работы почти завершены, последний слой ждет только получения цементного грунта, чтобы его пропитали и покрыли черным. Задачи сосредоточены на отделочных работах, то есть на применении битума на проезжей части, то есть серьезного битума (GB) и битумного бетона (BB) от ПК 00 до ПК 42, между Come и Lokossa, битумного бетона (BB) только на Lokossa-Dogbo и на Dobgo-Attiemé-Frontière de Togo. Полностью покрытая часть в настоящее время простирается на 43 км.

Произведения искусства (мосты) реализуются на 100%, а санитарные работы (каналы) - на 75%. Смещение сети ожидается к 29 мая, чтобы обеспечить нормальную эволюцию работы над этой частью. Тем более что единственная крупная нынешняя трудность - в городе Локоссе. Несмотря на то, что компания была расчищена, компания не может работать в течение двух километров из-за гидравлической сети Национального водного общества Бенина (SONEB).

Джей.