EBOMAF-BENIN : Come-Lokossa-Dogbo comienza su última vuelta

Se ha producido una nueva fase en el desarrollo y desarrollo de la sección Come-Lokossa-Dogbo (Colodo). Los trabajos terrenales están completamente completos. El lugar está ahora en la tarea de aplicar betún y levantar obras de saneamiento.

El 71 Km de la carretera Comé-Lokossa-Dogbo (Colodo) está cubierto por una carrera de betún. El trabajo realizado el miércoles 24 de mayo de 2017 en este sitio ilustra esta nueva dinámica. Concentrados en parte en la ciudad ribereña de Sê, pusieron en marcha los acabadores cuya abnegación permite la colocación de alrededor de un kilómetro de tar por día. Toda la sección está experimentando un avivamiento de actividades que anuncian el final del túnel para este proyecto lo antes posible.

Colocado bajo la coordinación de Oumar Bonkoungou, el sitio del Colodo registra el 24 de mayo de 2017 una tasa de avance del 75% por un período consumido del 80%. Retrasado por unos meses debido a una serie de dificultades independientes de la empresa como el acceso a préstamos, el trabajo se encuentra actualmente en plena oscilación. Están en un rollo que parece irreversible para un resultado futuro. Es un verdadero vuelo, sinónimo de la última línea recta, que ahora está en marcha. Aproximadamente 1.200 personas y 200 todas las categorías de vehículos están bajo ataque para la construcción de esta infraestructura vial.

Aquí, es la preparación del piso de cemento, hay topógrafos que se ocupan de la delimitación de los dos sentidos de la carretera. Las mangueras prefabricadas se transportan y descargan con frecuencia utilizando grúas. Puesto que los trabajos de tierra están casi completos, la última capa está esperando sólo para recibir suelo de cemento, para ser impregnados y cubiertos con negro. las tareas se centran en el trabajo final, es decir, la aplicación de betún en la carretera, es decir, el betún serio (GB) y el hormigón bitumen (BB) de PK 00 a PK 42, entre Ven y Lokossa, hormigón bituminoso (BB) sólo en Lokossa-Dogbo y en el Dobgo-Attiemé-Frontière de Togo. La porción totalmente cubierta se extiende actualmente a 43 km.

Las obras de arte (puentes) se realizan al 100% y las obras de saneamiento (canales) son del 75%. El desplazamiento de la red se espera para el 29 de mayo para permitir una evolución normal del trabajo en esta parte. Especialmente porque la única dificultad actual importante está en la ciudad de Lokossa. Aunque la empresa ha sido despejada y el movimiento terrestre hecho, la empresa no puede trabajar por dos kilómetros debido a la red hidráulica de la Sociedad Nacional del Agua de Benin (SONEB).

J.E.