EBOMAF-BENIN: Cococodji-Hévié-Ouedo-Calavi-Kpota работает над прекрасным запуском

В настоящее время EBOMAF проводит крупные работы на северной периферии Котону. Проект Cococodji-Hévié-Ouedo-Calavi-Kpota протяженностью 21 км и битум уже запущен. Цель состоит в том, чтобы превратить эту ось в хрупкое состояние в современную двойную дорожку со всеми удобствами.

Один из основных способов расчистки города Котону, с его Национальной дороги No 1, будет нести когти EBOMAF. Реализация этого проекта в настоящее время направляет энергию компании, которая в настоящее время распространяет свой обширный опыт, уже продемонстрированный в Бенине. В то же время во дворе Миссисинто-Зинвье-Седьедену-Зе работы Cococodji-Hévié-Ouédo-Calavi-Kpota бьются, чтобы предложить столице Бенине одну из самых красивых дорог.

Под руководством Вацлава Авая Хоунсу, директора по работе, который возглавлял Коргого-Каракоро-Аэропорт (Кот-Д в мае прошлого года, мероприятия по планированию были сосредоточены между 18 КП и 8500 или 10 км КП). Это ограничение связано с тем, что право прохода еще не полностью освобождено, чтобы обеспечить оптимальное занятие 21 км. Выделенная и сломанная команда полагается на разнообразное оборудование для поддержания установки, подготовительных работ, земляных работ, дренажа и санитарии. Укладка обручей и эрекция далотов даже знают тренировку.

Задачи будут состоять из разработки и битумажа участка 21 км в полосах 2х2 с общей проезжей частью 30 м, включая проезжую часть шириной 7 м с обеих сторон от 1,5 м до 2 м с полной центральной землей (TPC) и тротуары и каналы с кумулятивной шириной 2,5 м. После различных слоев сама дорога будет возведена в серьезном битуме (ГБ) и в битумном бетоне (ББ). На этой инфраструктуре ожидаются работы "Титаника". В дополнение к строительству большой артерии Кокоджи-Хевье-Уэдо-Калави-Кпота, в Хевье также есть двойная эрекция 240-метрового моста. К этому добавляют 10 гидротехнических сооружений (двойных) и 40 км балок для строительства.