EBOMAF-BTP: Circa dieci doppio klinkers accoppiati ai trattori MAN per maggiori prestazioni sui cantieri

EBOMAF è una delle prime imprese edili africane a introdurre trattori stradali MAN con semirimorchi doppi nei propri cantieri. Ogni camion è equipaggiato con due autocarri ribaltabili per clinker con un carico complessivo di centoventi (120) tonnellate. Questa nuova attrezzatura accelererà l'efficienza del lavoro, in particolare nel trasporto di aggregati come ghiaia grezza e asfalto.

La questione dell'approvvigionamento di materiali da cave e impianti di lavorazione, un problema spinoso nei cantieri ivoriani a causa della lontananza dei siti, sta per essere risolta. Fedele al suo impegno nel potenziare costantemente la propria flotta di attrezzature all'avanguardia, il Presidente e CEO, Mahamadou Bonkongou, ha appena effettuato un'acquisizione eccezionale. Una dozzina di trattori stradali MAN con semirimorchi doppi saranno presto in servizio nel progetto Ferkessédougou-Nassian-Kong.

Infatti, l'arrivo di circa dieci autocarri ribaltabili per clinker consentirà l'applicazione efficiente ed efficace di aggregati grezzi (GNT) e asfalto. Ciò è particolarmente importante dato che sono necessarie 3.800 tonnellate di GNT per creare un chilometro di strada compattata, spessa 15 cm e larga 12 metri. Ogni trattore stradale MAN, con il suo doppio semirimorchio dotato di trentaquattro (34) ruote e lungo venticinque (25) metri, ha una capacità di carico utile di centoventi (120) tonnellate per viaggio.

I camion per il trasporto del clinker scaricano il loro contenuto lateralmente. Il loro arrivo al cantiere di Ferkessédougou-Nassian-Kong rappresenta un gradito impulso per l'esecuzione dei lavori. Il progetto viene eseguito contemporaneamente su entrambi i lati, ovvero Ferkessédougou e Kong. Nel frattempo, in attesa dell'apertura di una seconda cava di granito a Kong, il suo campo base si trova a oltre 120 chilometri dal sito di fornitura degli aggregati.

Nel suo impegno a diventare leader nel suo settore, EBOMAF si è affermata come pioniere dei trattori stradali MAN con doppio semirimorchio nel continente africano. Partendo dal Benin, questi eccezionali camion hanno fatto tappa al campo base di Kanté in Togo e all'ex stazione di Liza Transport International (LTI) a Ouagadougou, in Burkina Faso. Dal casello autostradale al parcheggio, i camion di nuova generazione hanno suscitato ammirazione per le strade della capitale burkinabé. Le loro dimensioni e la loro tecnologia hanno impressionato sia i pendolari che i residenti locali, a testimonianza di questo successo imprenditoriale nel settore edile.