EBOMAF-CI: The Ferké and Kong fronts are in full swing

The modern of the Ferkessédougou-Kong road has a certain embellishment. ويسجل الجبهتان في نهاية القسم انخفاضا حقيقيا في تنفيذ العمل. The main tasks of the NWG and BB are in full temp.

ويشهد المكتب، مرة أخرى، على قدرته على الاضطلاع بعمل واسع النطاق من خلال التعبير عن لوجستيات كافية لتقديم عرض كبير لدرايته الفنية. وقد أعطى دخول العشرة (10) كيلومترات الكلينكرز المعبر عنها في ساحة فيركي - كونغ زخما حقيقيا لتنفيذ الأعمال. The implementation of this ambitious road project in the North of the Ivory Coast was confronted with a problem of availability of aggregates, especially gravel, in Kong due to the remoteness of the granite plant from that locality. The quarry is currently more than 145 km away on the Ferké-Bouaké axis.

While waiting to soon set up a breaking site as well as GNT, BB and concrete power plants in Kong, EBOMAF has solved some of the difficulty of supplying the Kong front with aggregates. وينتقل كل من لديه قدرة قدرها 132 طناً، وهي العشرة من الكلينكرز المفصّلة يومياً، في رحلة واحدة نظراً إلى حالة الطريق المعيبة، إلى الركيزة النهائية للمشروع، ما مجموعه 200 13 طن من سحق 0/31.5 (GNT) مخزنة لطبقة الأساس في كونغ.

وأفضى رصيد توافر المجاميع على جبهتي المشروع إلى تحقيق نتائج طيبة في العمل على جانبي المحور. The Ferké front currently records 14 km of the rolling layer in BB, 17 km of base layer in GNT, 16 500 km of impregnation, 19 km of foundation layer in selected gravel and 29 km of platform. ويستفيد كونغ أيضا من 5 كيلومترات من طبقة الأساس في مقبرة مختارة، 27 كيلومترا من المنصة. وفي غضون أيام قليلة، ستشهد هذه الجبهة بداية طبقة القاعدة في GNT، ثم الطبقة المتداولة في BB بعد مهام الإدراك.

ويتبع التنظيف والانفجار بعضها البعض في المناطق الصخرية من القسم. وتُنفَّذ عمليات إزالة الصخور في آن واحد في فيركيه وكونغ على الطريق الصحيح قبل أن يتم بناء المنبر. This symbiosis in the conduct of the project allows to establish a synergies of actions in the implementation of the project. كل يوم يرى أن الـ 121 كيلو متر تم ابتلاعها بالعض