EBOMAF-TOGO:拉斯马内·韦德拉奥果,坎特-坦茹瓦雷工作主任:"EBOMAF有其雄心"

由于EBOMAF在多哥负责的所有建筑工地,坎特-坦朱瓦雷的建筑工地进展令人满意。 成功的工作集中了部分努力,以多哥走廊这一地段的最好标准建设道路基础设施。 在分配的三十六(36)个工程中,施工经理Rasmané Ouedraogo及其团队仅用了8个月时间就取得了长足的进步。

作为Kanté-Tandjouaré段修复的一部分,将开展哪些不同的活动?

关于这一部分,计划进行与Tandjouaré-Cinkansse轴线上正在完成的工作相同的工作。 以扩建站台为目的,共设置了一百八十个站台(180个站台),并修建了一条严重地取地(GB)和取地(BB)相距一百三十(130)公里的地道. 主要任务为准备施工现场,出土,液压工程,信号设备等. 实际开放时间为2013年11月.

该网站目前的工作进展如何?

在三十六(36)个月内,不要放弃花朵,声称花朵是真正的功绩,只在8个工作月内实现. Kanté-Tandjouaré院子在两条边上被从尽头抓走。 我们在坎特和坦朱瓦雷开始工作。 这证明了在双方部署的人力、物力和技术手段。 累计工程总和,包括迄今所达到的60(60)公里地表迁移水平(NDLR:1)^和2014年7月 (中文(简体) ). 在规划的180个工程中,我们已经达到119个(119个),进步率超过66%。 严重的比图门(GB)的应用甚至从康德开始,已经覆盖了26公里. 总体而言,康德-坦朱阿雷公路的修复项目进度率为20%,8个(8)个月内延迟消费率为21%.

你有什么办法完成这项工作?

EBOMAF是该次区域为数不多的具有雄心壮志的BTP公司之一. 他及时正确完成各种公路工程的能力是不可否认的. 他们应对了所有挑战。 EBOMAF的总裁和首席执行官并不质疑在合同中进行所有赌注的手段. 订单也随之而来,使公司处于技术的前沿. 它在各国负责的项目都受益于大量的人力和物质援助。 康德-唐德祖阿雷不为所遗. 我们有足够的工人和设备来完成这个项目。 只有500(500)多人被分配到这个站点. 他们依靠几百台最后一代机器进行无懈可击的工作。 此外还有开采碾碎采石场(Kara)、混凝土厂(Barkoissi、Kanté)和涂层(Kant-é°)的设施。

你如何欢迎EBOMAF与其他领导人在公路工程领域的伙伴关系?

这些伙伴关系反映了一个愿景,这一愿景是欧洲海洋局在次区域发挥领导作用的基础。 我们与特克诺公司西班牙人的关系是非常好的,他们专门应用比图曼语(GB和BB)。 我们对他们的表现感到满意。 这同样适用于架设桥梁堆放或设备的维护和修理。 将世界领导者在公共工程方面的专门技能与专长结合起来,加强了其在BTP中的声誉. 这里和那里缔结的各种伙伴关系表明,EBOMAF的首席执行官希望促进向他的公司转让技术和技能。 EBOMAS因此展现出一个大型而有经验的公司的形象.

JE的访谈