Lavoro aeroportuale: EBOMAS relooke Aeroporto di San Pedro

Il lavoro di"Riabilitazione e rinforzo delle aree di movimento dell'aeroporto di San Pedro", eseguito da EBOMAF, sono quasi finiti. Lunedì 19 marzo, il Ministro Ivoriano dei Trasporti, Amadou Koné, ha reso omaggio ad un lavoro brillantemente compiuto.

L'aeroporto di San Pedro ha una nuova faccia. La compagnia aerea Air Côte d'Ivoire riprende i suoi voli giornalieri su questa seconda città portuale del paese, sospesa dal settembre 2017 a causa del lavoro di"Riabilitazione e rafforzamento delle aree di movimento". Ora può anche usare il suo Airbus A 320 per servire la località. Questo nuovo asfalto beneficerà anche l'aereo presidenziale e molte altre aziende.

Iniziato il 14 settembre 2017 sotto l'EBOMAF maestria, il progetto ha permesso all'infrastruttura aeroportuale di diventare nuova."Tutte le parti interessate del lavoro, in particolare l'appaltatore di successo, dovrebbero essere congratulate qui. Come maestro del lavoro, troviamo con soddisfazione e ammirazione che l'ordine è stato rispettato alla lettera. Ciò che è stato raggiunto è quello che abbiamo chiesto. Va sottolineato: è una nuova pista e un nuovo parcheggio completamente rinnovato », ha detto Amadou Koné, Ministro dei Trasporti, alla fine della sua visita alla fine del cantiere di lunedì 19 marzo.

Il presidente Alassane Ouattara e il primo ministro Amadou Gon Coulibaly lo mandarono due volte sulla scena. Poiché la riabilitazione e il rafforzamento dell'aeroporto di San Pedro è una parte essenziale del piano di emergenza della Costa d'Avorio del 2020. Condotto in due fasi di tre mesi ciascuno, un totale di sei (06) mesi, il lavoro si è concentrato sul ridimensionamento delle strutture esistenti in modo che l'aeroporto potesse ora ospitare grandi velivoli.

La prima fase consisteva in"Riabilitazione del centro di 15 m della pista su un lineare di 1.900 m con un'estensione di 100 m su entrambi i lati delle soglie su una larghezza di 30 m e della spalla". Il secondo è stato dedicato a"Strengthening dell'intera pista riabilitata tra rampa e parcheggio".Al fine di svolgere questo lavoro, EBOMAF ha messo i doppi morsi anche per confermare la sua esperienza nelle principali opere e per mantenere entro le scadenze contrattuali. La pista ha ora una gamma di 2.100 m (2.1 km) su 30 m di larghezza con 24 cm di spessore rivestito su 15 m centrale e 18 cm di spessore su entrambi i lati. Anche il parcheggio godeva della stessa consistenza.

Un altro passo di successo nello sviluppo aeroportuale

Al moult dell'aeroporto di San Pedro sono state richieste 45.000 tonnellate di bitume serio (GB) e calcestruzzo bituminoso (BB). Le capacità umane, materiali e tecniche sono state diligentemente impiegate per andare rapidamente e bene. Inoltre, lo Stato Ivoriano, sotto la guida del presidente Alassane Ouattara, ha alcune ambizioni per lo sviluppo di San Pedro, compreso il suo blocco aereo. Questa città costiera nel sud-ovest ospita il secondo porto del paese dedicato all'esportazione di materie prime. È anche il primo resort interno più servito da Air Côte D Royalty.

Alla luce di questa sfida, sia politica che economica, 385 lavoratori (manager e supervisori, personale di supporto, lavoratori qualificati e non qualificati) così come 102 macchine di tutti i tipi e varie installazioni (attrezzatura geotecnica, generatore, d'enromé) sono stati mobilitati per tenere la scommessa. Il National Bureau of Technical and Development Studies (BNETD) e la Société de développement et d'exploitation des aéronautiques, de l'aéronautique et de la temps (SODEXAM) hanno supervisionato il lavoro dalla fine alla fine attraverso il monitoraggio e il controllo del sito. I loro rappresentanti sulla visita hanno rassicurato l'inviato del governo, Amadou Koné, della qualità e delle prestazioni delle aree di movimento riabilitate e rafforzate. Questa visita annuncia molto presto l'inaugurazione ufficiale e l'apertura dell'infrastruttura aeroportuale.

Nonostante il tempo causato da un'alta piovosità in 45 giorni, EBOMAS ha vinto quest'altra sfida della sua presenza nel BTP Ivorian. Inoltre, un guadagno di circa quindici giorni nel periodo contrattuale di sei (06) mesi. A un costo iniziale di 14.576 miliardi di CFAF, l'importo del progetto potrebbe cambiare il conteggio finale a causa di un certo numero di emendamenti." Non esiste un'infrastruttura aeroportuale che la nostra azienda non possa attualmente svolgere. Utilizziamo il know-how e le competenze che hanno dimostrato il loro valore in diversi paesi. Abbiamo capacità umane, materiali e tecniche adeguate."ha dichiarato Adama Rouamba, Segretario Generale del Gruppo EBOMAF.

Infatti, il relooking dell'aeroporto di San Pedro non à ̈ un test nelle strutture aeroportuali. EBOMAF ha già rafforzato il parcheggio all'aeroporto di Ouagadougou e i circuiti di parcheggio della base aerea dell'esercito del Burkina Faso e la riabilitazione dell'aeroporto di Conakry in Guinea. Fu anche lei che guidò l'intero lavoro dei campi d'aviazione di Fada N BehGourma e Ouahigouya come parte della commemorazione dell'11 dicembre in Burkina Faso.

Sidibé PAGBELEG EMU