机场工程:EBOMAS重新审视圣佩德罗机场

工作情况"圣佩德罗机场出行区改造与加固".,由EBOMAF执行,几乎完成. 3月19日星期一,科特迪瓦交通部长阿马杜·科内对一项出色的工作表示敬意。

圣佩德罗机场有新面孔. 科特迪瓦航空公司恢复了该国第二个港口城市的日常航班,2017年9月起因工程原因暂停."整顿和加强行动领域".它现在甚至可以使用它的空中客车A 320为当地服务。 这个全新的停机坪也会让总统飞机和许多其他公司受益.

该项目于2017年9月14日在EBOMAF Maestria下开工,使得机场基础设施成为了新的." 在此,应祝贺工作中的所有利益攸关方,特别是成功的承包商。 作为该作的主人,我们满意地和钦佩地发现,该命令得到了遵守。 已经实现的是我们的要求。 必须强调:这是一条新道和一个新的停车场,已经彻底翻修。他说,运输部长阿马杜·科内在3月19日星期一施工现场结束时访问结束时说。

阿拉萨内·瓦塔拉总统和阿马杜·贡·库利巴利总理两次把他送到现场。 因为圣佩德罗机场的修复和加固是科特迪瓦2020年总统任期紧急计划的重要组成部分. 工作分两个阶段进行,每阶段三个月,共六个月(06个月),重点是调整现有结构,使机场现在能够容纳大型飞机。

第一阶段包括:"修复1900米线上跑道15米中心线上跑道,在宽度为30米的阈值和肩上两侧加长100米的站台".第二场会议专门讨论:"加强整条修复跑道,包括坡道和停车".为了开展这项工作,EBOMAF还进行了双咬,以确认其在主要工作方面的专长,并遵守合同规定的最后期限。 跑道目前宽度为2100米(2.1公里)多30米,中部为15米多厚24厘米,两侧为18厘米厚. 停车场也具有同样的一致性。

机场发展的另一个成功步骤

圣佩德罗机场摩尔特机场共需要45,000吨重的地铁和地铁混凝土(BB)。 人力、物力和技术能力得到认真部署,以便迅速和顺利地发展。 此外,在阿拉萨内·瓦塔拉总统的领导下,科特迪瓦国对圣佩德罗的发展,包括空中封锁,有一定野心。 西南沿海的这座城市是该国第二所致力于原材料出口的港口. 它也是科特迪瓦航空公司服务最多的第一家室内度假地。

鉴于这一挑战,动员了385名工人(管理人员和督导员、辅助人员、熟练和不合格的工人)以及102台各类机器和各种装置(地质技术设备、发电机、d'enromé)进行赌注。 国家技术和发展研究局和开发开发开发公司通过监测和控制该场址,从头到尾对工作进行监督。 访问期间,他们的代表向政府特使阿马杜·科内保证,恢复和加强的行动地区的质量和业绩。 这次访问很快宣布机场基础设施正式启用并开放.

尽管45天来降下高降雨量,EBOMAS还是赢得了它在科特迪瓦BTP中存在的另一个挑战. 此外,合同期为6(06)个月,可增加约15天。 最初的费用为145.76亿非洲金融共同体法郎,由于做了一些修改,该项目的数额可能改变最后的计算。" 我们公司目前无法进行机场基础设施建设。 我们受益于在一些国家已证明其价值的专门知识。 我们有足够的人力,物力和技术能力".EBOMAF集团秘书长Adama Rouamba说:

事实上,对圣佩德罗机场的重新审视并不是对机场设施的考验。 EBOMAF已经加强了瓦加杜古机场的停车场、布基纳法索陆军空军基地的停放线路以及几内亚科纳克里机场的修复。 作为12月11日在布基纳法索举行的纪念活动的一部分,她还领导了Fada NhyaGourma和Ouahigouya机场的全部工作。

西迪贝·帕比莱格