Trabajos en el aeropuerto: EBOMAS relooke San Pedro aeropuerto

El trabajo de"Rehabilitación y refuerzo de las áreas de movimiento del aeropuerto de San Pedro", ejecutado por EBOMAF, están casi terminados. El lunes 19 de marzo, el Ministro de Transporte de Côte d ' Ivoire, Amadou Koné, rindió homenaje a un trabajo brillantemente realizado.

El aeropuerto de San Pedro tiene una nueva cara. La aerolínea Air Côte d'Ivoire reanuda sus vuelos diarios en esta segunda ciudad portuaria del país, suspendida desde septiembre de 2017 debido a la labor de"Rehabilitación y fortalecimiento de las áreas de movimiento"Ahora incluso puede utilizar su Airbus A 320 para servir a la localidad. Este nuevo asfalto también beneficiará al avión presidencial y a muchas otras empresas.

Comenzó el 14 de septiembre de 2017 bajo la maestría EBOMAF, el proyecto permitió que la infraestructura del aeropuerto fuera nueva."Todas las partes interesadas en la labor, en particular el contratista exitoso, deben ser felicitadas aquí. Como maestro de la obra, encontramos con satisfacción y admiración que la orden fue respetada a la carta. Lo que se ha logrado es lo que hemos preguntado. Debe ser estresado: es una nueva pista y un nuevo estacionamiento que han sido completamente renovados », dijo Amadou Koné, Ministro de Transporte, al final de su visita al final del sitio de construcción el lunes 19 de marzo.

El Presidente Alassane Ouattara y el Primer Ministro Amadou Gon Coulibaly lo enviaron dos veces a la escena. Debido a que la rehabilitación y el fortalecimiento del aeropuerto de San Pedro es una parte esencial del Plan de Emergencia 2020 de Côte d'Ivoire del mandato presidencial. Se realizó en dos fases de tres meses cada uno, un total de seis (06) meses, la labor se centró en redimensionar las estructuras existentes para que el aeropuerto pudiera ahora albergar grandes aeronaves.

La primera fase consistió en"Rehabilitación del centro de 15 m de la pista sobre un lineal de 1.900 m con una extensión de parada de 100 m en ambos lados de los umbrales sobre una anchura de 30 m y del hombro". El segundo fue dedicado a"Fortalecimiento de toda la pista rehabilitada incluyendo rampa y estacionamiento".Para llevar a cabo este trabajo, EBOMAF ha puesto las dobles mordeduras también para confirmar su experiencia en las principales obras, así como para mantener dentro de los plazos contractuales. La pista ahora tiene una gama de 2.100 m (2.1 km) de más de 30 m de ancho con 24 cm de espesor recubierto sobre 15 m central y 18 cm de espesor en ambos lados. El estacionamiento también disfrutaba de la misma consistencia.

Otro paso exitoso en el desarrollo del aeropuerto

Se necesita un total de 45.000 toneladas de betún serio (GB) y hormigón bituminoso (BB) en el aeropuerto de San Pedro moult. Las capacidades humanas, materiales y técnicas se han desplegado diligentemente para ir rápidamente y bien. Además, el Estado de Côte d ' Ivoire, bajo la dirección del Presidente Alassane Ouattara, tiene ciertas ambiciones para el desarrollo de San Pedro, incluido su bloqueo aéreo. Esta ciudad costera del Sur-Oeste alberga el segundo puerto del país dedicado a la exportación de materias primas. También es el primer complejo interior más servido por Air Côte D.

A la luz de este desafío, tanto políticos como económicos, se movilizaron 385 trabajadores (gerentes y supervisores, personal de apoyo, trabajadores cualificados y no cualificados) así como 102 máquinas de todo tipo y diversas instalaciones (equipo geotécnico, generador, d'enromé). The National Bureau of Technical and Development Studies (BNETD) and the Société de développement et d'exploitation des aéronautiques, de l'aéronautique et de la temps (SODEXAM) have supervised the work from end to end through the monitoring and control of the site. Sus representantes en la visita aseguraron al enviado del gobierno, Amadou Koné, de la calidad y el desempeño de las áreas de movimiento rehabilitadas y fortalecidas. Esta visita anuncia muy pronto la inauguración oficial y apertura de la infraestructura del aeropuerto.

A pesar del tiempo causado por una lluvia alta durante 45 días, EBOMAS ganó este otro desafío de su presencia en el BTP de Côte d ' Ivoire. Además, una ganancia de unos quince días durante el período contractual de seis (06) meses. A un costo inicial de 14.500 millones de francos CFA, la cantidad del proyecto podría cambiar el recuento final debido a varias enmiendas."No hay infraestructura de aeropuerto que nuestra empresa no pueda llevar a cabo actualmente. Nos beneficiamos de conocimientos especializados que han demostrado su valía en varios países. Tenemos capacidades humanas, materiales y técnicas adecuadas".dijo Adama Rouamba, Secretaria General del Grupo EBOMAF.

De hecho, el aspecto del aeropuerto de San Pedro no es una prueba en las instalaciones del aeropuerto. EBOMAF ya ha fortalecido el aparcamiento en el aeropuerto de Uagadugú y los circuitos de estacionamiento de la Base Aérea del Ejército de Burkina Faso y la rehabilitación del aeropuerto de Conakry en Guinea. También fue ella quien dirigió toda la obra de los aeródromos de Fada N.Gourma y Ouahigouya como parte de la conmemoración del 11 de diciembre en Burkina Faso.

Sidibé PAGBELEG EMU