Adji Oteth Ayassor, Minister für Wirtschaft und Finanzen von Togo: "Ich bin zufrieden mit der Arbeit Tandjouaré-Cinkanssé"

Gemeinsam mit seinem Kollegen aus öffentlichen Arbeiten, dem Minister für Wirtschaft und Finanzen, hat Adji Oteth Ayassor die laufenden Arbeiten im Bereich Tandjouaré-Cinkanssé-Frontière von Burkina Faso geprüft. Dieser Ausgang, in Anwesenheit aller am Projekt beteiligten Akteure, informierte und verstärkte das Silber über die Realitäten, die der Verwirklichung einer solchen Arbeit innewohnen. Er versteckte seine große Zufriedenheit nicht.

• Was erinnern Sie sich an Ihren Besuch in der Baustelle Tandjouaré-Cinkanssé-Frontière in Burkina Faso mit Ihrem Kollegen aus öffentlichen Arbeiten?

Wir kommen von einer Mission nach Ouagadougou zurück, wo wir im Zusammenhang mit der Sanierung der Lome-Ouagadougou-Straße über Cinkanssé ein Abkommen mit der WAEMU-Kommission unterzeichnet haben. Es handelt sich um ein Projekt, das von der Westafrikanischen Entwicklungsbank (WADB) und anderen Investoren finanziert wird. Er muss die delegierte Arbeit die UEMOA-Kommission setzen. Daher die dreiseitige Unterschrift einer Konvention. Nachdem wir von dieser Mission zurückgekehrt waren, beschlossen wir, einen Umweg von Cinkanssé zu machen, um die von EBOMAS durchgeführten Baustellen zu betrachten. Diese Entscheidung erlaubte uns, sobald das Togolesische Gebiet von der RN 1 eintrat, die Entwicklung der Werke der Sektion Tandjouaré-Cinkanssé-Frontière von Burkina Faso zu sehen.

Als Finanzminister freue ich mich besonders über diesen Besuch. Es zeigte den Fortschritt. Die Gespräche mit dem CEO des erfolgreichen Unternehmens, der Generaldirektion Öffentliche Arbeiten und der Überwachungsmission haben auf die Schwierigkeiten bei der Umsetzung dieses Projekts aufgebaut. Insgesamt geht alles sehr gut. Das Sanierungsprojekt für RN 1 entwickelt sich. Seine Realisierung findet in Standards statt. Es gibt unvorhergesehene Probleme auf der Website.

Wir müssen eine Vereinbarung schließen, damit das Unternehmen die Arbeit unter sehr guten Bedingungen fortsetzen und abschließen kann. Ich freue mich schon über das, was mir auf dem Boden gezeigt wurde. Im Rahmen der Erleichterung des Transports auf dem Lome-Ouagadougou-Korridor können unsere Transportunternehmen sich leicht bewegen. Es liegt im Interesse der Entwicklung unserer beiden Länder. Darüber hinaus ist bei der Umsetzung der Integrationspolitik die Erleichterung des Verkehrs ein wichtiges gemeinsames Anliegen. Dieses Projekt wird die Integration zwischen Togo und Burkina Faso fördern.

• Nachdem, was Sie gerade auf den Baustellen als Schwierigkeiten bemerkt haben, werden Probleme der Finanzierung unvorhergesehener Ereignisse nicht entstehen?

Auf jeden Fall gibt es wirklich kein Geldproblem. Wir haben festgestellt, daß Probleme, die im Vorfeld nicht gemeldet wurden, aufgeworfen werden. Deshalb müssen wir eine Einigung erzielen. Um unvorhergesehene Ereignisse zu berücksichtigen, die bei der erfolgreichen Ausführung der Arbeit von besonderer Bedeutung sind. Es ist wahr, dass die Freigabe der Mittel nicht so einfach sein wird, weil sie nicht im Projekt geplant war. Aber es ist eine Realität, die berücksichtigt werden muss. Es gibt immer Unsicherheiten bei der Durchführung dieser Art von Arbeit. Deshalb werden die Änderungsanträge häufig auf dem Markt registriert. Sie werden mit dem erfolgreichen Auftragnehmer geschlossen, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur ordnungsgemäß abgeschlossen ist. Wenn ich nach Lomé zurückkehre, werde ich mit meinem Kollegen aus den öffentlichen Arbeiten feststellen, welche Entscheidungen getroffen werden sollten, um die im Moment auf den Baustellen geäußerten Bedenken zu behandeln.

Interview mit JE