Koudougou-Dédougou-Achse: Bitumage inspiriert Freude im Boulkiemdé

Die 130 Kilometer lange Bitumage, die der Firma EBOMAF anvertraut wurde, erstreckt sich von Dédougou nach Koudougou. Angesichts dieser Tatsache sind Nutzer und Transporter bereits mit dem Bau dieser Straße zufrieden, die von den Menschen beider Länder so sehr gefordert wird. In der Hauptstadt von Boulkiemdé umgibt dieses Projekt viel Hoffnung.

Seit Beginn des Baus und der Entwicklung der Straße Koudougou-Dédougou, am Samstag, den 29. Mai 2010 in der Stadt Bankuy, haben die Bewohner der Stadt Maurice Yaméogo mit Freude und Hoffnung die häufige und dauerhafte Passage von großen Fahrzeugen gestempelt EBOMAS der Aufgabe zu beobachten. Das Ballett all dieser Armada von Tiefbaumaschinen überzeugte von der Wirksamkeit der Ausführung eines Projekts, das nur zu lange dauerte und die Zweifel, die die Nutzer lange aufrecht erhalten. Die vielen Transporter und Reisenden, die Koudougou beitreten, sind sehr eloquent, dass die Arbeit tatsächlich auf der Seite von Dédougou begonnen hat und sich erheblich voranbewegt.

Alle freuen sich auf die Frist der Ausführung, dreißig (30) Monate, um die Tortur dieser defekten 130 Kilometer Strecke zu vergessen. Die einzige Aussicht auf das Bitumen aus dem Boucle du Mouhoun, die einzige Beobachtung der Straße, die sich beim Fortschreiten verschärft, macht die Bewohner der Städte gekreuzt und verbunden. Unter der Leitung von fachkundigen Technikern und Ingenieuren durchgeführt, geht die Arbeit so normal voran, wie es EBOMAF beweisen kann. Die Berge sind also abgeflachten, die Arbeiten beginnen zu formen.

Die Koudougou-Dédougou-Achse ist nach internationalen Standards ruhig aufgebaut. Das erfolgreiche Unternehmen ist ein wunderbares Beispiel für seine Missionen und alle Koudougou spricht über sein Know-how, um einen einfachen Weg zum Handel zwischen den beiden Städten zu bieten.

Die Partnerschaft der nationalen Straße 14 ist ein Entwicklungsthema für Dédougou sowie Koudougou. Für die beiden betroffenen Regionen ist ihre wirtschaftliche Bedeutung nicht mehr zu belegen: der Boucle du Mouhoun und der Centre Ouest.

Es überquert die drei Provinzen Boulkiemdé, Sanguié, Mouhoun und sein Ziel bleibt von den verschiedenen Populationen viel zu erwarten. "Wir kennen das landwirtschaftliche Potenzial des Boucle du Mouhoun, während unsere Region eine kommerzielle Berufung hat", sagt Théophile Zongo, Präsident des West Central Regional Council. Diese Abhängigkeit, die vom ersten lokalen gewählten Vertreter dieser Gebietsgemeinschaft gebildet wird, zeigt das Interesse an der Errichtung dieser Straße im Handel.

Nach Fertigstellung öffnet Koudougou-Dédougou auch einen idealen Riemen oder sogar einen Kurzschluss, um Bobo-Dioulasso zu verbinden. "Wir haben volles Vertrauen in EBOMAF, um einen Weg zu Standards innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens zu erreichen. Er hat die Kapazität und anderswo, erwartet auch sein Gründer viel von diesem Weg, da er selbst aus Dédougou ist und ein Transportunternehmen besitzt. Er wird es für seine Reisen und Geschäfte brauchen. So wird EBOMAF uns in vielerlei Hinsicht einen Qualitätsauftrag leisten", fügt er hinzu. Das hohe Potenzial, diesen Abschnitt und seinen regionalen Charakter zu öffnen, wird sicherlich das bestehende Serviceniveau und das des Benutzerkomforts verbessern.

Reisende hoffen sogar auf eine Senkung der Transportkosten und sogar der Transportzeit dank dieser Bitumen. Und einige Träger glauben, dass dies angesichts des modernisierten Zustands der Straße möglich ist. "Im Moment können wir keine neuen Fahrzeuge kaufen, weil die schlechte Straße, die es nicht ermöglicht, profitabel vor totaler Abschreibung. Wir fallen auf die Fahrzeuge von Au revoir la France zurück, die eine recht begrenzte Lebensdauer haben", sagte Alassane Zongo, Generalsekretär der Provinz von Boulkiemdé der Organisation des transporteurs du Faso (OTRAF).

Er freute sich, dass der Satz seiner Mitglieder am Ende der Arbeit auf seinen einfachsten Ausdruck reduziert würde. Er liebt es, seinen Inhalt auszubreiten, um zu wiederholen, dass die Arbeit einem ihrer eigenen anvertraut wurde. Neben den Bau- und öffentlichen Arbeiten (BTP) interveniert die EBOMAF-Gruppe auch in den Transport von Personen und Gütern durch ihr Unternehmen "Liza-Transport", das Dédougou von der Hauptstadt über Koudougou bedient. In dieser privilegierten Position stieg der Präsident des Zentral-West-Regionalrates, Théophile Zongo: "Die Hauptstadt meiner Region wird mit der Entwicklung des Nationalen 14 einen Status als wesentliche Kreuzung erhalten.

Die Einwohner des Boulkiemdé sind einhellig über den strategischen und integrativen Charakter der Koudougou-Dédougou-Nouna-Djibasso-Grenze von Mali, die durch die Entwicklung der ersten Strecke begünstigt wird, die die Expertise der Firma EBOMAS zur Verflüssigung beitragen wird. "Wir gehen nach Mali und Malian LKW werden durch Koudougou statt Ouagadougou-Bobo-Dioulasso-Mali, die länger ist, gehen", erinnert sich der Generalsekretär des OTRAF. Die lang ersehnten Bitumen von Dédougou durch die Menschen des anderen Endes versprechen, diejenige zu sein, die die Integration zwischen den Völkern und ihren Volkswirtschaften fördern wird.

" Je mehr Menschen sich bewegen, desto mehr Erfahrung gewinnen sie, um effektiv an Entwicklungsaktionen teilzunehmen", überzeugte Zongo. Darüber hinaus sind die Behörden und Transporter so hoffnungsvoll über die Arbeit.

Getreu seinem Image als gute Arbeitsmarke macht EBOMAF auf dem Boden, um das Beste von sich selbst zu geben, um den Begriff Vertrag mit all seiner bewährten Professionalität zu respektieren. Im Chor wollen die Träger "diese gute Arbeit, um Perspektiven für die Zuweisung von anderen so wichtigen Projekten in der Region und im gesamten nationalen Gebiet zu eröffnen". Bis März 2012 für die Lieferung der Strecke.

EUGENE PATOIN