Koudougou-Dédougou eje: Bitumage inspira alegría en el Boulkiemdé

Comenzó hace varias semanas, el bitumage de 130 kilómetros confiado a la empresa EBOMAF se extiende gradualmente de Dédougou a Koudougou. En vista de este hecho, los usuarios y transportistas ya están contentos con la construcción de este camino, tanto demandado por la gente de ambos países. En la capital de Boulkiemdé, mucha esperanza rodea este proyecto.

Desde el inicio de la construcción y desarrollo de la carretera Koudougou-Dédougou, el sábado 29 de mayo de 2010 en la ciudad de Bankuy, los habitantes de la ciudad de Maurice Yaméogo han observado con alegría y esperanza el paso frecuente y permanente de vehículos grandes estampados EBOMAS comprometidos con la tarea. El ballet de toda esta armada de máquinas de ingeniería civil convencido de la eficacia de la ejecución de un proyecto que sólo duró demasiado tiempo y disipó las dudas que han mantenido durante mucho tiempo a los usuarios. Los muchos transportistas y viajeros que se unen a Koudougou son muy elocuentes atestiguan que el trabajo ha comenzado de hecho en el lado de Dédougou y está avanzando considerablemente.

Todos están emocionados de ver el plazo de ejecución, treinta (30) meses para olvidar el ordeal de este defectuoso tramo de 130 kilómetros. La única vista del betún desde el Boucle du Mouhoun, la única observación de la carretera que se ennegrece a medida que avanza hace que los habitantes de las ciudades crucen y se unen. Dirigido bajo la dirección de técnicos e ingenieros con conocimientos, el trabajo progresa tan normal como puede probar el EBOMAF. Las montañas están así aplanadas, las obras comienzan a tomar forma.

El eje Koudougou-Dédougou se construye tranquilamente de acuerdo con las normas internacionales. La exitosa compañía es un ejemplo maravilloso de sus misiones y todo Koudougou está hablando de su know-how para ofrecer una manera fácil de negociar entre las dos ciudades.

The twinning of the national road 14 is a development issue for Dédougou as well as Koudougou. Su importancia económica ya no es demostrada para las dos regiones interesadas: el Boucle du Mouhoun y el Centre Ouest.

Cruza las tres provincias de Boulkiemdé, Sanguié, Mouhoun y su final sigue siendo muy esperado por las diferentes poblaciones. "Conocemos el potencial agrícola del Boucle du Mouhoun mientras nuestra región tiene una vocación comercial", dice Théophile Zongo, Presidente del Consejo Regional Central Occidental. Esta dependencia, establecida por el primer representante electo local de esta comunidad territorial, demuestra el interés de la construcción de este camino en el comercio.

Al terminar, Koudougou-Dédougou también abre una correa ideal o incluso un atajo para unirse a Bobo-Dioulasso. "Tenemos plena confianza en EBOMAF para lograr un camino hacia las normas dentro del plazo requerido. Tiene la capacidad y en otros lugares, su fundador también espera mucho de este camino ya que él mismo es de Dédougou y posee una empresa de transporte. Lo necesitará para sus viajes y negocios. Así que de muchas maneras, EBOMAF nos servirá un trabajo de calidad", añade. El alto potencial para abrir esta sección y su carácter regional sin duda mejorará el nivel de servicio existente y el de comodidad del usuario.

Los viajeros incluso esperan una reducción del costo del transporte e incluso del tiempo de transporte gracias a este betún. Y algunos transportistas creen que esto es posible en vista del estado modernizado de la carretera. "En la actualidad, no podemos comprar nuevos vehículos debido a la mala carretera que no hace posible beneficiarse antes de la depreciación total. Volvemos a caer en los vehículos Au revoir la France, que tienen una vida de servicio bastante limitada", dijo Alassane Zongo, Secretario General de la sección provincial de Boulkiemdé de la Organización de los transportadores du Faso (OTRAF).

Le complace que la sentencia de sus miembros se reduzca a su expresión más simple al final del trabajo. Le gusta difundir su contenido para repetir que el trabajo fue confiado a uno de ellos. Además del Edificio y Obras Públicas (BTP), el grupo EBOMAF también interviene en el transporte de personas y mercancías a través de su empresa "Liza-Transport" que sirve a Dédougou de la capital vía Koudougou. En esta posición privilegiada, el presidente del Consejo Regional Central-Oeste, Théophile Zongo, se levantó: "La capital de mi región se dará un status como una encrucijada esencial con el desarrollo del nacional 14.

Los habitantes de la Boulkiemdé son unánimes sobre el carácter estratégico e integrador del eje fronterizo Koudougou-Dédougou-Nouna-Djibasso de Malí favorecido por el desarrollo de la primera ruta que la experiencia de la empresa EBOMAS contribuirá a su fluidez. "Vamos a ir a Mali y los camiones malienses pasarán por Koudougou en lugar de Ouagadougou-Bobo-Dioulasso-Mali que es más largo", recuerda el Secretario General del OTRAF. El bitumen de Dédougou esperado por el pueblo del otro extremo promete ser el que promoverá así la integración entre los pueblos y sus economías.

"Cuanto más gente se mueve, más experiencia gana para participar eficazmente en acciones de desarrollo", convenció Zongo. Además, las autoridades y los transportistas tienen tanta esperanza en el trabajo.

Fiel a su imagen como una buena marca de trabajo, EBOMAF está haciendo en el suelo para dar lo mejor de sí mismo para respetar los términos contrato con todo su profesionalismo probado. En coro, los transportistas quieren "esta buena labor para abrir perspectivas para la asignación de otros proyectos tan importantes en la región y en todo el territorio nacional". Hasta marzo de 2012 para la entrega de la pista.

EUGENE PATOIN