Ось Кудугу-Дедугу: Битумаж внушает радость в Булькиемде

Начавшийся несколько недель назад 130-километровый битум, доверенный компании EBOMAF, постепенно простирается от Дедугу до Кудугу. Ввиду этого факта пользователи и транспортеры уже довольны строительством этой дороги, столь востребованной народами обеих стран. В столице Булькимде этот проект окружает большая надежда.

С начала строительства и развития дороги Кудугу-Дедугу в субботу 29 мая 2010 года в городе Банкуй жители города Морис Ямеого с радостью и надеждой наблюдали за частым и постоянным проездом больших транспортных средств с маркировкой EBOMAS, приверженных этой задаче. Балет всей этой армады машин гражданского строительства убедил в эффективности выполнения проекта, который длился слишком долго и развеял сомнения, которые долго поддерживали пользователей. Многие перевозчики и путешественники, которые присоединяются к Кудугу, очень красноречиво свидетельствуют о том, что работа действительно началась на стороне Дедугу и значительно продвигается вперед.

Все рады видеть крайний срок исполнения, тридцать (30) месяцев, чтобы забыть о тяжелом испытании этого дефектного 130-километрового отрезка. Единственный вид на битум с Boucle du Mouhoun, единственное наблюдение за дорогой, которая чернеет по мере ее продвижения, заставляет жителей городов пересекать и присоединяться. Проводимая под руководством опытных техников и инженеров, работа продвигается так же нормально, как может доказать EBOMAF. Таким образом, горы сплющены, работы начинают обретать форму.

Ось Кудугу-Дедугу построена спокойно в соответствии с международными стандартами. Успешная компания является прекрасным примером своей миссии, и все Koudougou говорит о своих ноу-хау, чтобы предложить простой способ торговли между двумя городами.

Близнецы национальной дороги 14 являются вопросом развития для Дедугу и Кудугу. Его экономическое значение больше не должно быть продемонстрировано для двух соответствующих регионов: Boucle du Mouhoun и Centre Ouest.

Он пересекает три провинции Булькимде, Сангье, Мухун, и его завершение остается ожидаемым для разных групп населения. «Мы знаем сельскохозяйственный потенциал Boucle du Mouhoun, в то время как наш регион имеет коммерческое призвание», - говорит Теофил Зонго, президент Западно-Центрального регионального совета. Эта зависимость, установленная первым местным избранным представителем этой территориальной общины, демонстрирует заинтересованность строительства этой дороги в торговле.

По завершении Koudougou-Dédougou также открывает идеальный ремешок или даже ярлык, чтобы присоединиться к Bobo-Dioulasso. "Мы полностью уверены в том, что EBOMAF сможет обеспечить соблюдение стандартов в требуемые сроки. У него есть потенциал, и в других местах его основатель также ожидает многого от этого пути, поскольку он сам из Дедугу и владеет транспортной компанией. Ему это понадобится для путешествий и бизнеса. Таким образом, во многих отношениях EBOMAF будет служить нам качественной работой. Высокий потенциал для открытия этого раздела и его региональный характер, безусловно, улучшат существующий уровень обслуживания и комфорта пользователей.

Путешественники даже надеются на снижение стоимости транспорта и даже транспортного времени благодаря этому битуму. И некоторые перевозчики считают, что это возможно ввиду модернизированного состояния дороги. "В настоящее время мы не можем покупать новые транспортные средства из-за плохой дороги, которая не позволяет получить прибыль до полной амортизации. Мы возвращаемся к транспортным средствам Au revoir la France, которые имеют довольно ограниченный срок службы, - сказал Алассан Зонго, генеральный секретарь провинциального отдела Boulkiemdé Организации транспортеров дю Фасо (OTRAF).

Он с удовлетворением отмечает, что в конце работы приговор его членам будет сведен к самому простому выражению. Он любит распространять свое содержание, чтобы повторить, что произведение было поручено одному из своих. В дополнение к строительству и общественным работам (BTP), группа EBOMAF также участвует в транспортировке людей и товаров через свою компанию «Лиза-Транспорт», которая обслуживает Дедугу из столицы через Кудугу. На этом привилегированном посту поднялся президент Центрально-Западного областного совета Теофиле Зонго: Столице моего региона будет присвоен статус важнейшего перекрестка с развитием национального 14.

Жители Булькимде единодушны в стратегическом и интегративном характере трансграничной оси Кудугу-Дедугу-Нуна-Джибассо в Мали, чему способствует разработка первого маршрута, которому будет способствовать опыт компании EBOMAS. «Мы поедем в Мали, и малийские грузовики проедут через Кудугу вместо Уагадугу-Бобо-Диулассо-Мали, что дольше», — вспоминает генеральный секретарь OTRAF. Долгожданный битум Дедугу народом другой стороны обещает стать тем, который будет способствовать интеграции между народами и их экономикой.

«Чем больше людей двигается, тем больше опыта они приобретают, чтобы эффективно участвовать в действиях по развитию», — убежден Зонго. Кроме того, власти и перевозчики так надеются на эту работу.

Верный своему имиджу хорошего бренда, EBOMAF делает все возможное, чтобы уважать условия контракта со всем своим проверенным профессионализмом. В хоре перевозчики хотят, чтобы эта хорошая работа открыла перспективы для выделения других таких важных проектов в регионе и на всей национальной территории. До марта 2012 года на поставку трассы.

Эжен Патуин