Asse Koudougou-Dédougou: il bitumage ispira gioia nel Boulkiemdé

Iniziato diverse settimane fa, il bitume da 130 km affidato alla società EBOMAF si estende gradualmente da Dédougou a Koudougou. In considerazione di questo fatto, gli utenti e i trasportatori sono già soddisfatti della costruzione di questa strada, tanto richiesto dalle persone di entrambi i paesi. Nella capitale di Boulkiemdé, molta speranza circonda questo progetto.

Dall'inizio della costruzione e dello sviluppo della strada Koudougou-Dédougou, sabato 29 maggio 2010 nella città di Bankuy, gli abitanti della città di Maurice Yaméogo hanno osservato con gioia e speranza il passaggio frequente e permanente di grandi veicoli timbrati EBOMAS impegnati al compito. Il balletto di tutta questa armada di macchine di ingegneria civile convinto dell'efficacia dell'esecuzione di un progetto che durò solo troppo a lungo e dispulse i dubbi che hanno mantenuto a lungo gli utenti. I numerosi trasportatori e viaggiatori che si uniscono a Koudougou sono molto eloquenti attestano che il lavoro è effettivamente iniziato sul lato di Dédougou e si sta muovendo notevolmente.

Tutti sono entusiasti di vedere il termine di esecuzione, trenta (30) mesi per dimenticare l'orientamento di questo difettoso 130-kilometre stretch. L'unica vista del bitume dal Boucle du Mouhoun, l'unica osservazione della strada che si annerisce mentre progredisce rende gli abitanti delle città attraversate e unite. Realizzato sotto la guida di tecnici e ingegneri competenti, il lavoro progredisce come normale come EBOMAF può dimostrare. Le montagne sono così appiattite, le opere cominciano a prendere forma.

L'asse Koudougou-Dédougou è costruito tranquillamente secondo gli standard internazionali. L'azienda di successo è un esempio meraviglioso delle sue missioni e tutto Koudougou sta parlando del suo know-how per offrire un modo facile di scambio tra le due città.

Il gemellaggio della strada nazionale 14 è un problema di sviluppo per Dédougou e Koudougou. La sua importanza economica non è più da dimostrare per le due regioni interessate: il Boucle du Mouhoun e il Centre Ouest.

Attraversa le tre province di Boulkiemdé, Sanguié, Mouhoun e il suo finale rimane molto atteso dalle diverse popolazioni. "Conosciamo il potenziale agricolo del Boucle du Mouhoun mentre la nostra regione ha una vocazione commerciale", afferma Théophile Zongo, Presidente del Consiglio Regionale Centrale Ovest. Questa dipendenza, stabilita dal primo rappresentante locale eletto di questa comunità territoriale, dimostra l'interesse della costruzione di questa strada nel commercio.

Quando finito, Koudougou-Dédougou apre anche una cinghia ideale o anche una scorciatoia per unirsi a Bobo-Dioulasso. "Abbiamo una totale fiducia in EBOMAF per raggiungere una strada verso gli standard entro il tempo necessario. Ha la capacità e altrove, il suo fondatore si aspetta anche molto da questo percorso poiché egli stesso è di Dédougou e possiede una compagnia di trasporto. Gli servira' per i suoi viaggi e gli affari. Così in molti modi, EBOMAF ci servirà un lavoro di qualità," aggiunge. L'alto potenziale per l'apertura di questa sezione e il suo carattere regionale certamente migliorerà il livello di servizio esistente e quello di comfort dell'utente.

I viaggiatori sperano anche di ridurre il costo del trasporto e anche del tempo di trasporto grazie a questo bitumen. E alcuni vettori credono che questo sia possibile in vista dello stato modernizzato della strada. "Al momento, non possiamo comprare nuovi veicoli a causa della cattiva strada che non rende possibile redditizia prima di ammortamento totale. Rientriamo sui veicoli Au revoir la France, che hanno una vita di servizio piuttosto limitata", ha detto Alassane Zongo, Segretario Generale della sezione provinciale di Boulkiemdé dell'Organizzazione des transporteurs du Faso (OTRAF).

Era soddisfatto che la frase dei suoi membri sarebbe stata ridotta alla sua più semplice espressione alla fine del lavoro. Gli piace diffondere il suo contenuto per ripetere che il lavoro è stato affidato a uno dei propri. Oltre alla costruzione e ai lavori pubblici (BTP), il gruppo EBOMAF interviene anche nel trasporto di persone e merci attraverso la sua società "Liza-Transport" che serve Dédougou dalla capitale via Koudougou. In questa posizione privilegiata, il presidente del Consiglio Regionale Centro-Ovest, Théophile Zongo, è aumentato: "La capitale della mia regione sarà dato uno status di crocevia essenziale con lo sviluppo del nazionale 14.

Gli abitanti della Boulkiemdé sono unanimi sul carattere strategico e integrativo dell'asse Koudougou-Dédougou-Nouna-Djibasso-frontaliero del Mali favorito dallo sviluppo del primo percorso che l'esperienza della società EBOMAS contribuirà a fluidificare. "Andremo a Mali e camion Malian passeranno attraverso Koudougou invece di Ouagadougou-Bobo-Dioulasso-Mali che è più lungo", ricorda il Segretario Generale dell'OTRAF. Il tanto atteso bitume di Dédougou da parte del popolo dell'altra estremità promette di essere quello che promuoverà così l'integrazione tra i popoli e le loro economie.

" Più persone si muovono, più esperienza guadagnano per partecipare efficacemente alle azioni di sviluppo", ha convinto Zongo. Oltre a questi, le autorità e i trasportatori sono così fiduciosi circa il lavoro.

Fedele alla sua immagine come un buon marchio di lavoro, EBOMAF sta facendo a terra per dare il meglio di se stesso per rispettare i termini contratto con tutta la sua comprovata professionalità. In coro i vettori vogliono "questo buon lavoro per aprire prospettive di allocazione di altri progetti così importanti nella regione e in tutto il territorio nazionale". Fino a marzo 2012 per la consegna della pista.

PATORE EUGENE